[实用新型]将冷却空气导向汽车冷却器的装置

权利要求书

1.将冷却空气导向汽车冷却器的装置，冷却空气通过设置在汽车前部的入口进入，在该入口后面设置可致动的横向定向的翻转片，通过所述翻转片将气流导向汽车冷却器，其特征在于，翻转片(L，L1)与调节机构(7)相连，所述调节机构包括通过转向杠杆(8，9)相互铰接的用于上片单元和下片单元(5，6)的控制杆(10，11)，上片单元(5)的翻转片(L)与下片单元(6)的翻转片(L1)至少在开启位置相对汽车冷却器(2)具有不同的角度定位，两个片单元(5，6)的翻转片(L，L1)能够从开启位置致动到关闭位置以及从关闭位置回到开启位置。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，汽车冷却器(2)布置在汽车车身的容纳室(4a)中，该容纳室的高度高于相对于容纳室(4a)处于中间位置的导流室(4)，在该导流室中两个片单元(5，6)的翻转片(L，L1)上下布置，在翻转片(L，L1)的开始位置翻转片具有不同角度定位，使冷却气流能够直接冲向汽车冷却器的整个端面(2a)。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，上片单元(5)的翻转片(L)在开启位置时全部以相同的角度处于水平面内或者汽车冷却器(2)端面(2a)的一个倾斜平面内，而下片单元(6)的翻转片(L1)全部以另一个相同的角度处于汽车冷却器(2)端面(2a)的一个以钝角a斜向下延伸的倾斜平面内。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，具有放置翻转片(L，L1)端部的支腿(16，17)，所述支腿带有轴颈(14，15，18，19)，翻转片(L，L1)分别通过第一旋转轴颈(14，15)可转动地固定在一个位置固定的支架(12)上，翻转片(L，L1)通过另一个第二旋转轴颈(18，19)上与控制杆(10，11)转动地连接。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，两个控制杆(10，11)都竖直布置，并且相对于汽车行驶方向(F)而言在所述支架(12)前面间隔距离布置，连接两个控制杆(10，11)的转向杠杆(8，9)就行驶方向(F)而言从下面的控制杆(10)起向前倾斜对准并与上面的控制杆(11)连接。

6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，上面的控制杆(11)相对下面的控制杆(10)就行驶方向(F)而言向前错位布置，其中在上片单元(5)翻转片(L)的支腿(16)中的旋转轴颈(14，18)相互之间的距离小于在下片单元(6)翻转片(L1)的支腿(17)中的旋转轴颈(15，19)。

7.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，两个控制杆(10，11)在每一侧通过转向杠杆(8，9)借助所述支腿(16，17)上的旋转轴颈(18，19)连接，其中上面的控制杆(11)的那个旋转轴颈(18)构成上片单元(5)的翻转片(L)的摆动轴线(x-x)，下面的控制杆(10)的那个旋转轴颈(19)构成相对置的、下片单元(6)的上部翻转片(L1)的摆动轴线(z-z)。

8.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，在下面的控制杆(10)中布置伺服马达(M)，该伺服马达与下片单元(6)的中间翻转片(L1)的旋转轴颈(15，19)相连，调整片单元(5，6)的翻转片(L，L1)。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述伺服马达(M)通过中间翻转片(L)的旋转轴颈(15)使下片单元(6)转动，通过连接两个控制杆(10，11)的转向杠杆(8，9)使上面的控制杆(11)及上片单元(5)的翻转片(L)调整到开启位置或关闭位置以及反向调整。