[实用新型]中间驱动移动装置无效
申请号: | 200920143900.6 | 申请日: | 2009-04-21 |
公开(公告)号: | CN201470884U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 李长明;陈雁军;李颜平;韩晓娜;李刚;张鑫;王丽 | 申请(专利权)人: | 宁夏新瑞长城机床有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00 |
代理公司: | 宁夏专利服务中心 64100 | 代理人: | 叶学军 |
地址: | 750021 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中间 驱动 移动 装置 | ||
技术领域:本发明涉及机械加工设备领域,属于机床主要设备,特别是一种用于诸如汽车后桥桥壳等大型部件加工的中间驱动移动装置。
背景技术:中间驱动移动装置是在为了满足汽车工业的中后桥总成桥壳的一次车削的工艺而发明的,在后桥总成桥壳的加工工艺里,单头车削、掉头加工的加工工艺效率太低,已经不能满足社会的需要,整体加工工艺已是现行的最好工艺方法,但是,中、后桥总成桥壳的长短不一,如何驱动是关键。
发明内容:本发明的目的是提供一种适于两头车床加工各种汽车后桥桥壳的中间驱动移动装置。本发明的目的按照下述方案实现:
一种中间驱动移动装置,它主要由三部分组成:动力传动部分(A),中间驱动部分(B)和油缸部分(C);中间驱动部分与右侧的油缸部分连接,实现左右直线移动,动力传动部分位于左侧,通过联轴器与驱动部分的轴连接,中间驱动部分包括驱动花键轴(14)及与之配合的带内花键的齿轮(18)及该齿轮带动的驱动体(19);
上述动力传动部分是由皮带轮(2)、转轴(6)、支架(5)、(12)及联轴器(7)构成的旋转传动机构;
上述油缸部分是由油缸体(33)、活塞杆(30)及支架(29)、(31)构成的直线传动装置。
两头车床是为了解决单头车削,掉头加工的加工工艺的不足,实现两头同时加工的设备,本发明是配合两头车床的中间驱动移动结构,它既传递旋转动力,又可为了方便或某种需要而左右移动,本发明的应用可缩短加工件装卡辅助时间,操作简单,减少了工人劳动强度
另外,在机床行业,中间驱动移动结构还可以实现加工与桥壳类似的中间不车削,两头车削的其他工件,例如重型汽车的平衡轴.机车车轴等。
本发明相当于一个一定范围内移动的动力装置,它不仅可用在机床行业,而且为机床结构有效地节省了空间,还可用在驱动需要移动的地方其他机械领域。
附图说明:图1是本发明结构示意图。图中各符号标记部件如下:
1-压盖
2-皮带轮
3-法兰盖
4-轴承
5-支架
6-转轴
7-联轴器
8-锁紧螺母
9-轴承
10-隔套
11-隔套
12-支架
13-法兰盖
14-花键轴
15-护套
16-法兰盖
17-轴承
18-带内花键的齿轮
19-驱动体
20-螺母
21-支架
22-移动螺杆
23-锁紧螺母
24-过渡螺母
25-垫片
26-连接螺母
27-法兰盖
28-法兰盖
29-支架
30-活塞杆
31-支架
32-螺母
33-油缸体
34-活塞
35-螺母
36-法兰盖
37-锁紧螺母
具体实施方式:以下结合附图对本发明的结构进行更详细的描述。
如图所示,本发明主要由三部分组成,动力传动部分A,中间驱动部分B和油缸部分C。其中支架(5)、(12)、(29)、(31)固定死在床体上,不能移动,支架(21)可根据不同工件由螺母(20)在移动螺杆(22)上的不同位置确定在床体上的固定位置,从而确定中间驱动部分的位置,动力传递部分由左边驱动动力通过皮带轮(2),转轴(6),联轴器(7),花键轴(14),传递给在中间的带内花键的齿轮(18),从而实现驱动动力由皮带轮(2)到带内花键的齿轮(18)的传递;中间驱动部分由带花键的齿轮(18)和驱动体(19)以及法兰盖(16)、轴承(17)和略去的变速箱组成,带花键的齿轮(18)和驱动体(19)还能通过右边的油缸部分左右直线移动,并且还根据不同的需求依靠螺母(20)和支架(21)停在要求的轴向位置上传递驱动动力。
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