[实用新型]自动控时汽车启动机电子继电器无效
申请号: | 200920138349.6 | 申请日: | 2009-05-18 |
公开(公告)号: | CN201623693U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 张怀君 | 申请(专利权)人: | 张怀君 |
主分类号: | H03K17/51 | 分类号: | H03K17/51;G05B11/01;H02H3/24;H02H5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150700 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 汽车 启动 机电 继电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车启动机电子继电器,尤其指一种自动控制汽车启动机的工作时间、再次启动间隔时间和电子继电等安全保护功能。
背景技术
随着汽车启动机的诞生,汽车启动机磁力开关和机械式继电器也随之而诞生,并且在汽车行业已经具有百年的应用历史。作为汽车的一个传统部件,在汽车的使用过程中起着不可或缺的作用。但是,多年的实践证明,磁力开关或机械式继电器具有以下显著的缺点,其一是由于没有自动控制功能,启动机的工作不能按照其原理或相关标准进行工作,完全受驾驶员的操纵,具有很大的随意性和随机性,因此给启动机造成了很多不应有的损害。其次由于经常受到高压电弧的冲击,现有机械式继电器和磁力开关中的触点和导电片之间经常因此产生粘连的现象,直接造成启动机烧毁,给汽车的使用带来诸多不便。第三就是目前的启动机缺乏安全保护措施,不能有效地防止各种不安全现象的发生。由于上述问题长期以来一直未得到有效的解决,不仅给启动机厂家带来很大损失,同时也严重地影响车辆的正常使用。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种加载于汽车启动机上或内置于启动机的磁力开关内的一种自动控制汽车启动机电子继电作时间和启动频次的自动化控制及电子管继电等自动控制效能,从根本上对汽车启动机起到安全和保护性作用,杜绝或减少对启动机造成的损坏。
为实现上述目的,本实用新型技术方案为:
自动控时汽车启动机电子继电器,特征在于:其由一自动控制电子芯片、一继电电子管组成,所述的自动控制电子芯片设有一接口连接继电电子管;所述自动控制电子芯片设有启动机低压保护电路、启动机过热保护电路与自动控时电路分别连接继电电子管。
所述自动控制电子芯片还设有一自动记录启动机工作次数电路和自动记录启动机工作时间电路,所述电路连接一读卡器接口,一读卡器在工作时插接读卡器接口,该读卡器读取自动记录启动机工作次数电路的启动机工作次数和工作时间。
上述技术方案的有益之处在于:
本实用新型自动控制汽车启动机电子继电器取消了机械式继电器和启动机磁力开关继电方式,采用一自动控时电路自动控制启动机的工作时间和再次启动的间隔时间,同时使用电子管继电,替代了通过电磁功能使用导电片和触点继电方式,从根本上杜绝了上述的一系列问题,给汽车启动机行业带来一次革命性的创新,不仅能够对启动机起到很好的安全保护作用,保证和延长启动机的使用寿命,同时也会因此节约大量的自然资源。自动控时电子继电器即可以独立地安装在启动机上,也可内置于启动机的磁力开关内。本实用新型自动控制汽车启动机电子继电器的显著优点在于:
1、通过对启动机的工作时间和再次启动间隔时间的自动控制,可以完全使启动机按照国家规定的相关标准和启动机工作原理的要求进行操作,因此可以非常容易的断定启动机不能正常工作的原因,同时也可约束和规范操作者的不正确操作行为,避免给启动机造成损害。
2、由于使用电子管继电取替代传统的机械式磁力开关继电方式,不仅安全性能可靠,使用寿命长,最主要的是彻底解决了传统磁力开关的线圈烧毁、触点和导电片粘连等问题,杜绝了因此造成启动机的烧毁的现象发生。
3、由于启动机电子继电器的功能和原理所决定,可产生极佳的安全保护效果,使启动机始终在安全保护下工作。
4、通过自动控时,能够及时地发现问题,便于得到及时与有效地解决,使启动机得到及时的维护和维修,以减少不必要的损失。
5、通过自动记录启动机工作次数和工作时间,便于制定与明确售后服务期限的标准,可以准确地区分厂商及消费者的责任。
附图说明
图1为本实用新型启动机结构示意图。
图2为自动控时电子继电器示意图
图3为读卡器示意图
具体实施方式
现结合附图和实施例说明本实用新型。
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