[实用新型]一种车辆前轮独立悬架装置有效
| 申请号： | 200920132372.4 | 申请日： | 2009-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN201415596Y | 公开（公告）日： | 2010-03-03 |
| 发明（设计）人： | 陈建生 | 申请（专利权）人： | 陈建生 |
| 主分类号： | B60G3/18 | 分类号： | B60G3/18;B60G15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518045广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 前轮 独立 悬架 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种车辆前轮独立悬架装置，该悬架装置置于车架与两前轮之间，主要包括左右对称的前减振器总成、上横臂、下横臂和转向节，其特征在于：所述的上横臂与下横臂不等臂长。
2、根据权利要求1所述的一种车辆前轮独立悬架装置，其特征在于：所述的下横臂之臂长长于上横臂之臂长。
3、根据权利要求1或2所述的一种车辆前轮独立悬架装置，其特征在于：所述的前减振器总成的上端与车架相连接，下端与下横臂相连接；所述的上横臂的一端与车架相连接，另一端与转向节的上端相连接；所述的下横臂的一端与车架相连接，另一端与转向节的下端相连接；两前轮分别固定于转向节之上。
4、根据权利要求3所述的一种车辆前轮独立悬架装置，其特征在于：所述的前减振器总成包括减振器和螺旋弹簧。
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