[实用新型]小型多功能动力装置轨陆车

说明书

所属领域：本实用新型应用在铁路工程施工行业，属于铁路养路机械设备。

背景技术：“十一五”期间，中国高速铁路规划投资达1.25万亿元，突如其来的金融危机又促使这一投资计划改为3年3.5万亿元。这凸显了我国对高速铁路建设的重视，高速铁路建设的加快无疑给相关企业带来了巨大的经济利益，企业因地制宜，根据铁路建设施工特点来设计、制造相关产品，为中国铁路事业的发展作出贡献。为加快铁路工程施工的质量和提高工程进展的效率，高速铁路建设的进行需要最新的技术和最好的产品来支持，由于铁路沿线施工环境恶劣，施工距离间隔远，设备搬运困难，作为高铁线路配套的工程施工养护机械设备的轨陆两用车，配有施工用的发电装置，还可以安放施工用的工具等，现场施工移动携带方便，市场需求量极大。

发明内容：本实用新型是一种用于铁路工程施工的小型多功能轨陆动力装置车。车上配有发电机，能输出220V额定交流电压，并能安放钢轨电钻等施工工具。小型多功能动力装置轨陆车的分立式组合轮系底盘装置，使车适用在钢轨和陆地上行走，短轴距宽轮距的四轮组可在陆地上运行，跨越能力强，原地回转方便；长轴距两轮组在钢轨上沿单轨双向行驶，蛇形运动小，滚动摩擦阻力小，推拉运行轻便平稳。小型多功能动力装置轨陆车上的伸缩式驻车器，采用直线伸缩式棘杆棘爪机构，占用空间小，操作方便，驻车时单向压下即可自锁定位，释放时只需轻轻拉起复原，伸缩式驻车器驻车定位可靠，抗翻转，支承伸缩范围大，能在钢轨上可靠驻车。

小型多功能动力装置轨陆车结构紧凑轻便，操作安全可靠，现场施工移动携带方便，提高了工程施工效率。

附图说明：

图1为小型多功能轨陆动力装置车结构图

图2为分立式组合轮系底盘装置图

图3为短轴距宽轮距的四轮组图

图4为长轴距两轮组图

图5为伸缩式驻车器结构图

具体实施方式：

如图1所示，小型多功能动力装置轨陆车是用在铁路轨道旁施工作业的设备，配有发电机，可安施工工具，能同时在陆地和钢轨上移动。

如图2所示，小型多功能动力装置轨陆车的分立式组合轮系底盘装置；如图3所示，短轴距宽轮距的四轮组可在陆地运行，跨越能力强，原地回转方便；如图4所示，长轴距两轮组在钢轨上沿单轨双向行驶，摩擦阻力小。

如图5所示，小型多功能动力装置轨陆车的伸缩式驻车器，采用直线伸缩式棘杆棘爪机构，驻车时单向压下即可自锁定位，释放时只需轻轻拉起复原；伸缩式驻车器用于驻车定位可靠，抗翻转，支承伸缩范围大，能在钢轨上可靠驻车。