[实用新型]采用锥面密封结构的气缸盖堵塞

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机气缸盖堵塞的技术领域，特别涉及采用锥面密封结构的气缸盖堵塞。 

背景技术

气缸盖作为发动机的关键部件，其产品质量对于发动机的性能具有举足轻重的影响。铸件结构复杂，尺寸精度要求高，历来是复杂铸件的代表之一。随着发动机性能要求的提高，对于气缸盖铸件的质量要求也随之提高。不但是气缸盖的结构更加复杂，对于铸件的尺寸精度和其他方面的性能要求也越来越高。 

气缸盖表面都留有水套的清砂孔，清砂孔的密封也非常重要。传统的密封方法有两种，一种是对清砂孔进行精加工后，压入碗形塞片。另一种是采用锥螺纹螺塞。碗形塞安装比较复杂，而且被腐蚀后容易漏水。而锥螺纹螺塞安装过程难以控制，容易对缸盖造成损坏。 

发明内容

本实用新型目的是提供一种采用锥面密封结构的气缸盖堵塞。 

本实用新型的技术方案是这样实现的： 

采用锥面密封结构的气缸盖堵塞，其特征为：堵塞带螺纹，堵塞上端与缸盖的配合面做成锥面。 

本实用新型节约安装空间，易于装配，提高密封可靠性，而且具有抗腐蚀性好，成本低等特点。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型与气缸盖安装结构示意图。 

具体实施方案

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方案。 

采用锥面密封结构的气缸盖堵塞，其特征为：堵塞1带螺纹，堵塞1上端与缸盖2的配合面做成锥面3。 

采用锥面密封结构的气缸盖堵塞，其特征为：在堵塞顶部做出标准的内六角孔5。 

采用锥面密封结构的气缸盖堵塞，其特征为：堵塞1与缸盖2拧紧后为线接触。 

采用锥面密封结构的气缸盖堵塞，其特征为：在密封锥面和螺纹过渡处留出一段直径稍小的导径4。 

实施例： 

本实用新型是一个带螺纹的堵塞，堵塞上端与缸盖的配合面做成锥面，用于密封；同时在堵塞顶部做出标准的内六角孔，用于拧紧；应用此堵塞时，缸盖上直接加工螺纹孔即可；堵塞与缸盖的配合如附图2所示，螺纹孔上端倒角为45°，堵塞锥面为60°，拧紧后二者为线接触，以最小的接触力形成密封。锥面结合具有对中性，便于堵塞的顺利旋合安装。而且为更方便安装，在密封锥面和螺纹过渡处留出一段直径稍小的导径4。