[实用新型]带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置无效
| 申请号： | 200920073664.5 | 申请日： | 2009-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN201358868Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 陈金涛;赵同宾;艾钢;曾宪友;蔡锦文;成伟 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
| 主分类号： | F02N11/04 | 分类号： | F02N11/04 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张 骥 |
| 地址： | 201108上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 惯量 飞轮 柴油 发电 机组 启动 装置 | ||
1、一种带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置，其特征在于：包括电动机(20)、皮带传动机构、离合机构；电动机(20)的输出轴连接皮带传动机构，皮带传动机构通过传动轴(5)连接离合机构。
2、根据权利要求1所述的带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置，其特征在于：所述离合机构设有控制机构。
3、根据权利要求2所述的带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置，其特征在于：所述控制机构设有锁紧机构。
4、根据权利要求1所述的带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置，其特征在于：所述皮带传动机构包括大带轮(8)、小带轮(3)、皮带(9)；所述离合机构包括第一离合块(11)、第二离合块(13)；小带轮(3)连接所述电动机(20)的输出轴；大带轮(8)设置于所述传动轴(5)的一端，传动轴(5)的另一端连接第一离合块(11)。
5、根据权利要求2所述的带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置，其特征在于：所述控制机构包括拨叉(15)、推拉杆(18)；拨叉(15)的上端连接所述离合机构的第一离合块(11)，拨叉(15)的下端连接推拉杆(18)的连接端；拨叉(15)及推拉杆(18)中部的固定点分别为其运动支点。
6、根据权利要求3所述的带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置，其特征在于：所述锁紧机构包括锁紧杆(19)，锁紧杆(19)设置于所述控制机构的推拉杆(18)的一侧，推拉杆(18)的自由端设有孔；锁紧杆(19)一端的插片与推拉杆(18)的孔相配合，锁紧杆(19)的另一端固定。
7、根据权利要求4所述的带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置，其特征在于：所述皮带(9)为V字型皮带，设置于所述大小带轮(8、3)上的V字型皮带槽内；所述皮带(9)为一根或多根。
8、根据权利要求4所述的带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置，其特征在于：所述第一离合块(11)与传动轴(5)之间通过花键连接，第一离合块(11)的两侧分别设有挡圈(10、12)。
9、根据权利要求4所述的带大惯量飞轮柴油发电机组的启动装置，其特征在于：所述第二离合块(13)通过法兰连接柴油机前端的输出轴，第二离合块(13)与第一离合块(11)处在同一轴线上。
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