[实用新型]一种船舶在船台搭载建造中的多功能支承架

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶建造，特别是涉及到船舶在船台搭建过程中所用到的一种多功能支承架，该支承架为艉部分段支撑架和轴系照光平台的功能整合。

背景技术

在大型船舶的建造过程中，由于船舶艉部线型上翘幅度较大，艉部分段在船台搭载时需要有足够的支撑。另外，作为船舶建造内容之一的轴系照光也需要有一个相对较为静止的平台。

根据现有的船台搭载方法，在艉部分段搭载完成之后，利用起重设备吊运两根支撑架对该艉部分段进行支撑。在需要进行轴系照光时，使用脚手架搭设临时照光平台，在该临时照光平台上实现船舶的轴系照光。

通过多次使用上述现有技术，发现存在如下不足：

1.对船舶艉部分段进行支撑时，仅仅两根支撑架存在一定的危险性。众所周知，两根支撑架若没有底部稳固措施很容易出现晃动，在恶劣施工天气时容易出现危险。

2.用脚手架临时搭建的照光平台会影响船舶轴系照光的精度和准确性。在临时的照光平台上需要将轴系照光所需的各种工具吊装上，非常烦琐，人员上下临时照光平台也会出现跌落的可能，由于临时照光平台可能会出现晃动，会影响照光的精度和准确度。

由于上述缺陷的存在，不得想法对现有技术进行改进。另外，随着造船技术的进步，船舶建造时所用的工装件并不仅仅局限于专件专用，而是需要一件多用，使其具有多种功能。这样，利用一种发明改进就可以在施工现场造成很大的方便，节约成本，提高精度，符合绿色造船的理念。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供船舶在船台搭建过程中所用到的一种多功能支承架。该支承架需要实现艉部分段支撑架和轴系照光平台的功能整合，达到避免船舶船台搭载时艉部分段及轴系照光时工装过多的问题，提高工装件的利用率，加快船舶的搭载速度。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种船舶在船台搭载建造中的多功能支承架，其特征在于，该支承架包括主框架、底部基座、主平台、小平台、工具箱、支撑架、照光平台、支撑柱和斜梯，固定于方形的底部基座上的主框架包括有四根立柱，立柱位于底部基座的四角位置，立柱上固定有三层主平台，每层主平台的相邻立柱设有斜撑，底部基座和底层主平台间设有两根支撑架，所述的支撑架伸出至顶部主平台处，顶部主平台上支撑架处设有两根支撑柱，每层主平台上各设有两个小平台，该小平台固定于主平台同侧边，两个小平台间有空档，在每层的主平台和小平台间设有围栏，所述的斜梯设置于底部基座和相邻的主平台之间，所述的工具箱设置于底层主平台的一个小平台上。

所述的底部基座和底层主平台之间设有一个过渡平台，底部基座和底层主平台间的斜梯分为两段，一段连接底部基座和过渡平台，一段连接过渡平台和底层主平台。

为了施工方便，在每个小平台上的围栏处开有一个可从支承架出去的豁口。

基于上述技术方案，本实用新型的技术优点如下：

本实用新型将支承船舶艉部分段的支撑柱和轴系照光所需的临时照光平台整合在一起，形成一个多功能的支承架。该支承架既可以利用两根支撑柱支撑艉部分段，又可以在主平台和小平台上完成其他施工操作，最主要的就是完成船舶的轴系照光工作。

由于本实用新型将主框架，底部基座，主平台牢固地固定在一起，并且各个平台上由围栏保护，使得该支承架牢固稳定，便于实现轴系照光，又能够增加施工人员的安全性。同时，本实用新型将照光用的设备放置在支承架上的工具箱内，在轴系照光时直接即可取出设备进行，方便快捷，提高了照光的效率。

附图说明

图1是本实用新型船舶在船台搭载建造中的多功能支承架的整体结构示意图。

图2是本实用新型船舶在船台搭载建造中的多功能支承架的实施例1侧视示意图。

图3是本实用新型船舶在船台搭载建造中的多功能支承架的实施例1附视(A-A向)示意图。

图4是本实用新型船舶在船台搭载建造中的多功能支承架的实施例2示意图。

其中，

1-主框架    2-底部基座  3-主平台    4-小平台

5-过渡平台  6-工具箱    7-支撑架    8-照光平台

9-斜梯      10-支撑柱   11-踏步

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型的船舶在船台搭载建造中的多功能支承架作进一步的详细阐述，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。