[实用新型]中央集控汽车门锁有效
| 申请号： | 200920068656.1 | 申请日： | 2009-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN201367784Y | 公开（公告）日： | 2009-12-23 |
| 发明（设计）人： | 范四辈;潮流;李磊;雷可尚;阙建波;杨政 | 申请（专利权）人： | 上海恩坦华汽车门系统有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/36 | 分类号： | E05B65/36;E05B49/02;E05B15/00 |
| 代理公司： | 上海金盛协力知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗大忱 |
| 地址： | 200131上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中央 汽车 门锁 | ||
1、一种中央集控汽车门锁，包括锁体模块，保险控制模块和锁体控制模块，所述保险控制模块与所述锁体模块啮合连接，所述锁体控制模块与所述锁体模块啮合连接；其特征在于：所述保险控制模块包括锁止转换机构，输出臂，齿条，齿轮组及电机，所述锁止转换机构一端与所述锁体模块相啮合且另一端与所述输出臂相连接，所述齿条固定在所述输出臂远离所述锁止转换机构的一端，所述齿条和齿轮组的输出齿轮相啮合，所述齿轮组的输入齿轮连接在所述电机的输出端上。
2、如权利要求1所述的中央集控汽车门锁，其特征在于：所述锁体模块包括锁块，棘爪，开锁转换件，所述开锁转换件一端与所述棘爪转动连接且另一端与所述锁止转换机构啮合连接，所述棘爪与所述锁块转动连接。
3、如权利要求2所述的中央集控汽车门锁，其特征在于：所述锁体控制模块包括开锁连接件和内开拉杆，所述开锁连接件为当所述开锁转换件摆动到一端时所述开锁连接件与所述开锁转换件相啮合且当所述开锁转换件摆动到另一端时所述开锁连接件与所述开锁转换件相分离的结构；所述内开拉杆与所述开锁连接件啮合连接。
4、如权利要求1至3中任一项所述的中央集控汽车门锁，其特征在于：所述保险控制模块还包括内锁止拉杆，所述内锁止拉杆与所述锁止转换机构相啮合连接。
5、如权利要求2或3所述的中央集控汽车门锁，其特征在于：还包括接触式开关，所述接触式开关设有与所述锁块相连接的接触片，所述锁体模块还包括可使所述接触片的相对位置发生变化的锁柱，所述锁柱与所述锁块转动连接。
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