[实用新型]车轮供电装置无效
| 申请号： | 200920068014.1 | 申请日： | 2009-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN201390157Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 孙倩倩;王洋;李兴文;李兴武;孙斌斌;邢明阳;任颖倩;许振民 | 申请（专利权）人： | 孙倩倩 |
| 主分类号： | B60K25/08 | 分类号： | B60K25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 251400山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车轮 供电 装置 | ||
1.车轮供电装置，包括车轮，其特征在于，包括一用于输出电能的小型发电机，所述小型发电机固定在车轮上，小型发电机连接一提供动力的风力叶轮。
2.根据权利要求1所述的车轮供电装置，其特征在于，所述风力叶轮的转轴方向与车轮的转轴方向一致或基本一致。
3.根据权利要求1所述的车轮供电装置，其特征在于，所述风力叶轮的转轴方向与车轮的转轴方向处于同一直线或基本处于同一直线。
4.根据权利要求1、2或3所述的车轮供电装置，其特征在于，所述车轮上装有一用于保护风力叶轮的挡板，所述挡板固定在车轮上，并与车轮间形成空腔，所述风力叶轮位于空腔内，所述空腔与外界空气连通。
5.根据权利要求4所述的车轮供电装置，其特征在于，所述小型发电机固定在所述挡板上，通过挡板进而固定在车轮上，所述挡板与车轮间可拆卸固定连接。
6.根据权利要求4所述的车轮供电装置，其特征在于，所述风力叶轮与小型发电机的转轴间通过一变速装置连接。
7.根据权利要求4所述的车轮供电装置，其特征在于，所述挡板固定在所述车轮外侧。
8.根据权利要求7所述的车轮供电装置，其特征在于，所述挡板直接采用现有的车轮上常用的，用于遮挡车轮固定螺栓的车轮挡板。
9.根据权利要求4所述的车轮供电装置，其特征在于，所述挡板上开有若干细小的小孔。
10.根据权利要求4所述的车轮供电装置，其特征在于，所述小型发电机的电能输出端，连接一整流稳压模块，所述整流稳压模块设有电源输出端，所述稳压整流模块的电源输出端连接一电容。
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