[实用新型]散热性好的玩具四驱车有效

专利信息
申请号: 200920051441.9 申请日: 2009-02-20
公开(公告)号: CN201353429Y 公开(公告)日: 2009-12-02
发明(设计)人: 蔡东青 申请(专利权)人: 广东奥飞动漫文化股份有限公司;广东奥迪动漫玩具有限公司
主分类号: A63H17/00 分类号: A63H17/00;A63H17/26
代理公司: 广东世纪专利事务所 代理人: 刘 卉
地址: 515800广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 散热 玩具 驱车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种玩具车,特别是一种散热性好的玩具四驱车。

背景技术

玩具四驱车是深受儿童和青少年喜爱的一种竞速玩具,一般由车底盘和装置于车底盘上的车壳体构成。目前,大部分玩具四驱车的车壳体都是由一模具整体注塑而成,众所周知,玩具四驱车在竞速过程中会产生大量的热量,然而由于现有的这些玩具四驱车上均未设散热结构,以致玩具四驱车行走时间一长就会整个车体发烫,从而造成使用者使用不便及四驱车使用寿命短等问题。再加上这种整体车壳式玩具车的车壳体造型不能变化,较为死板、趣味性不强。所以现有的这些玩具四驱车很难满足儿童和青少年玩耍的需要。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述存在问题和不足,提供一种不仅散热效果好、使用寿命长,而且又外观美观、造型多变、趣味性强的散热性好的玩具四驱车。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

本实用新型所述散热性好的玩具四驱车,包括车底盘和装置于所述车底盘上的车壳体,其特点是所述车壳体上设有可开合的散热结构。

为使散热结构安装于车壳体上而又不影响车壳体的整体造型设计,上述散热结构包括开设于上述车壳体上的散热孔、可开合地装置于所述散热孔上的散热盖及装置于车壳体上的用于控制所述散热盖开合的控制组件,装置于所述散热孔中的散热盖在控制组件的作用下实现展开散热和收合封盖散热孔。为使本实用新型安装和加工更方便及结构更紧凑,上述散热孔为沿车体中轴线开设于上述车壳体中部的长槽孔,上述散热盖嵌装于散热孔中。并且上述散热盖的具体形状可根据使用者需要任意设定,如上述散热盖可由散热片形成;为使本实用新型的在使用时外型更美观及动感性更强,上述散热盖还可由顶面中部上拱的并可相互套接的三角形壳体形成。

为使本实用新型的控制组件简单、操作方便,上述控制组件包括装置于上述车壳体上的拔控件及可前、后滑动地装置于上述车壳体内的且两端分别与拔控件和散热盖连接的传动件,所述传动件在拔控件的驱动下带动上述散热盖翻转而实现展开和收合。为使本实用新型在结构更简单及操作更方便,上述拔控件为可上、下转动地装置于上述车壳体后顶面上的拔杆,上述传动件为前、后两端分别设有与上述散热盖和拔控件连接的拔控轴的传动杆,上述散热盖的底部和上述拔控件的前端上相应地设有与传动杆上的拔控轴配合装置的拔控槽。

本实用新型由于采用在车壳体上设置可开合的散热结构,从而使本实用新型在使用的过程中,不仅可直接通过打开车壳体上的散热结构实现及时散热,以方便使用者继续使用和延长玩具车的使用寿命,而且在不用时或散热后又可合上散热结构而使散热结构不影响车壳体的整体外观造型及防止灰尘等异物进入车壳体内。并且装置于车壳体上的可开合的散热结构,又可使车壳体具有造型多变、动感性强、趣味性强的特点,有效地解决了现有的玩具四驱车散热性差、使用寿命短及造型单一、趣味性不强等缺点。由于本实用新型还采用由开设于车壳体上的散热孔及可开合地嵌装于散热孔上的散热盖、用于控制所述散热盖开合的控制组件组成的散热结构,进一步的确保了车壳体的整体外型美观。本实用新型设计巧妙、结构简单、可靠、散性效果好、使用寿命长,可满足广大消费者的要求。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的车壳体在打开散热结构后的结构示意图;

图3为图1中的车壳体翻转打开底板后的结构示意图;

图4为图1中车壳体的装配结构示意图。

具体实施方式

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