[实用新型]电动车电池盒滑道有效
申请号: | 200920043288.5 | 申请日: | 2009-07-06 |
公开(公告)号: | CN201446873U | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
发明(设计)人: | 向龙贤 | 申请(专利权)人: | 江苏新日电动车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 夏平 |
地址: | 214104 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 电池 滑道 | ||
技术领域
本实用新型涉及铅酸电池盒领域,尤其是一种用于电动车辆的电动车电池盒滑道。
背景技术
目前现有的电动车铅酸电池盒与车架滑道配合不稳定,容易松动、断裂,导致电池盒在电动车骑行过程中易发生震动和碰撞,另外在抽取和安放过程中也容易碰撞损坏。电池盒外壳常因此发生破裂,影响电池盒的使用寿命。
另外,现有的电池盒滑道多采用铝合金型材制得,成本和造价较高,亟需一种采用新型材料、低成本易普及的电动车电池盒滑道。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于电动车辆的电动车电池盒滑道,通过改变滑槽的结构,使得该电动车电池盒滑道可以保证电池盒与车架连接的稳固,同时方便电池盒的抽取和安放,并利用塑钢的优越性,使得成本和造价进一步降低。
本实用新型的技术方案是:
一种电动车电池盒滑道,包括长条板形的滑道,滑道两侧向内设有开口相向的滑槽,滑槽沿滑道纵向延伸,所述滑道由塑钢型材制得,滑槽为梯形滑槽,其内端面为斜面。
所述滑槽的两个内端面均为斜面。
所述滑道上设有沿其纵向延伸的导向轨。
所述滑道上设有定位孔。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的电动车电池盒滑道与电池盒盒体连接采用斜面结构,稳固可靠,在骑行时不易产生震动,可对电池盒起到保护作用,大大延长使用寿命。滑道采用塑钢型材制成,坚固耐用,美观大方,且方便电池盒的抽取和安放。
本实用新型造价低廉,成本远低于具有同等强度和寿命的铝合金电动车电池盒滑道。本实用新型还具有经久耐用的优点,在型材型腔内加入增强型钢,使型材的强度得到很大提高,具有抗震,耐风蚀效果。另外塑钢型材的多腔结构,独立排水腔、使水无法进入增强型钢腔,避免型钢腐蚀,使得电动车电池盒滑道使用寿命得到提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的滑道截面示意图。
图3是本实用新型的立体结构示意图之一。
图4是本实用新型的立体结构示意图之二。
图5是本实用新型的立体结构示意图之三。
图6是本实用新型的实施例的结构示意图。
图7是本实用新型的实施例的滑道截面示意图。
图8是本实用新型的实施例的电池盒盒体截面示意图。
图中:1为滑道、2为滑槽、3为导向轨、4为定位孔、5为电池盒盒体、6为电池盒滑轨。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
一种电动车电池盒滑道,包括长条板形的滑道1,滑道1两侧向内设有开口相向的滑槽2,滑槽2沿滑道1纵向延伸,滑道1由塑钢型材制得,滑槽2为梯形滑槽,其内端面为斜面。
滑槽2的两个内端面均为斜面。
滑道1上设有沿其纵向延伸的导向轨3。导向轨3用于与电池盒底托的的导向定位。
结合图6、图7和图8,描述本实用新型的实施例,滑道1上设有定位孔4,定位孔4用于与电池盒底拖固定。滑槽2、导向轨3与滑道1为一整体,由塑钢型材经过常规工艺制得。最后,在预定位置钻出定位孔4。即可获得本实用新型的电动车电池盒滑道。
电池盒盒体5的一侧设有电池盒滑轨6,电池盒滑轨6设计成与滑槽2相匹配的斜面滑轨,通过斜面,增加接触面积,进而增强滑道1与电池盒盒体连接的稳定性,并方便抽取。
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