[实用新型]可调阻尼和软硬的摩托车前减震器

权利要求书

1、一种可调阻尼和软硬的摩托车前减震器，其特征在于该摩托车前减震器包括调节螺杆(1)、螺母(2)、顶杆(3)、空心活塞杆(4)、O型圈(5)、阀门芯弹簧(6)、缓冲弹簧(7)、空心螺钉(8)、活塞组件(9)、阀片(10)、弹簧片(11)、活塞座(12)、主弹簧(13)、柄杆(17)、浮动活塞(18)、O型圈(19)、调节螺钉(20)、闷头螺栓(21)，密封圈(23)、挡圈(22)和孔用挡圈(24)；调节螺杆(1)顶住顶杆(3)，顶杆(3)置于空心活塞杆(4)内孔，O型圈(5)和阀门芯弹簧(6)套于顶杆(3)上，顶杆(3)锥面正对空心螺钉(8)的锥孔面，空心活塞杆(4)的阻尼小孔位于空心螺钉(8)和顶杆(3)之间，缓冲弹簧(7)穿在空心活塞杆(4)上；主弹簧(13)顶在浮动活塞(18)上，O型圈(19)套于浮动活塞(18)上，浮动活塞(18)的另一端顶在调节螺钉(20)上；主弹簧(13)、浮动活塞(18)、O型圈(19)、调节螺钉(20)均置于柄杆(17)内孔中。

2、根据权利要求1所述的可调阻尼和软硬的摩托车前减震器，其特征在于所述的闷头螺栓(21)旋于柄杆(17)螺纹孔，调节螺钉(20)旋于闷头螺栓(21)螺纹孔。

3、根据权利要求1所述的可调阻尼和软硬的摩托车前减震器，其特征在于阀片(10)、弹簧片(11)和活塞座(12)装于活塞组件(9)内侧，用空心螺钉(8)拧入空心活塞杆(4)头部，密封圈(23)和挡圈(22)压装在柄杆(17)内，孔用挡圈(24)挡住密封圈(23)。

4、根据权利要求1所述的可调阻尼和软硬的摩托车前减震器，其特征在于所述的调节螺杆(1)旋于空心活塞杆(4)螺纹孔中，并且螺母(2)旋于空心活塞杆(4)外。

5、根据权利要求1所述的可调阻尼和软硬的摩托车前减震器，其特征在于顶杆(3)锥面与空心螺钉(8)的锥孔面匹配，完全接触即为锁定。