[实用新型]公路隧道出入口多功能视觉缓冲排架系统无效
申请号: | 200920033562.0 | 申请日: | 2009-06-16 |
公开(公告)号: | CN201412159Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 胡力群;王召坤;刘维维;王猛;徐扬;冯微 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710064陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 隧道 出入口 多功能 视觉 缓冲 排架 系统 | ||
1.一种公路隧道出入口多功能视觉缓冲排架系统,其特征在于:包括沿行车方向连续布设在隧道出入口(10)处的公路上,且逐渐对车辆驾驶人员进行视觉缓冲的多个视觉缓冲排架;所述视觉缓冲排架包括位于公路两侧的两个立柱(4)、固定在两个立柱(4)之间且能进行轴向转动的横梁(3)、套装在横梁(3)上且能随横梁(3)一起转动的遮光板(2)、对横梁(3)进行驱动的电机(7)、设置在立柱(4)内侧壁中上部的LED照明灯(1)、安装在遮光板(2)上且为电机(7)和LED照明灯(1)提供动力的太阳能电池板(5)和对外界光照强度进行实时检测的光电传感器(8),以及参照光电传感器(8)所检测的信号相应对电机(7)的转向、转速和转动角度以及LED照明灯(1)的开关状态和光照明暗程度进行控制调整的控制器(9);所述光电传感器(8)接控制器(9),所述控制器(9)与电机(7)相接,所述电机(7)通过传动机构与横梁(3)相连。
2.按照权利要求1所述的公路隧道出入口多功能视觉缓冲排架系统,其特征在于:所述多个视觉缓冲排架呈均匀布设,相邻两个视觉缓冲排架之间的间距为5-10m。
3.按照权利要求1或2所述的公路隧道出入口多功能视觉缓冲排架系统,其特征在于:所述太阳能电池板(5)的数量为多个。
4.按照权利要求1或2所述的公路隧道出入口多功能视觉缓冲排架系统,其特征在于:所述遮光板(2)为长方形板。
5.按照权利要求1或2所述的公路隧道出入口多功能视觉缓冲排架系统,其特征在于:所述传动机构为齿轮变速传动机构(6);所述齿轮变速传动机构(6)由安装在传动轴一上的主动齿轮和与主动齿轮相啮合且安装在传动轴二上的从动齿轮组成;所述传动轴一与电机(7)的电机输出轴同轴连接,所述传动轴二与横梁(3)同轴连接。
6.按照权利要求1或2所述的公路隧道出入口多功能视觉缓冲排架系统,其特征在于:所述横梁(3)安装在两个立柱(4)上部。
7.按照权利要求1或2所述的公路隧道出入口多功能视觉缓冲排架系统,其特征在于:所述光电传感器(8)、电机(7)和控制器(9)均安装在立柱(4)上,且光电传感器(8)安装在立柱(4)内侧壁上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长安大学,未经长安大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920033562.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。