[实用新型]汽车玻璃升降器外置线轮组装结构有效
申请号: | 200920014008.8 | 申请日: | 2009-05-27 |
公开(公告)号: | CN201412011Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 郑基范 | 申请(专利权)人: | 沈阳金杯广振汽车部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/16 | 分类号: | E05F15/16;B60J1/17 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 杨 华 |
地址: | 110041辽宁省沈阳市经济技术*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车玻璃 升降 外置 组装 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装在线式汽车玻璃升降器上的线轮组装结构。
背景技术
汽车的电动车门上均具备靠电机来驱动玻璃升降的升降器装置。升降器包含有:垂直安装于车门内的导轨、与玻璃下部通过螺钉紧固连接,从而使玻璃沿着导轨上下运行的托板、绕线、以及给托板提供传动力的线轮和电机等。通常,电机通过紧固螺钉等方式固定在座板下面,线轮则组装在座板上面,通过电机驱动来带动线轮旋转,绕线在线轮外表面缠绕,从而带动托板升降,进而带动玻璃升降。为防止线轮脱离,线轮盖以翻边铆接方式固定在座板上。这种结构的升降器不但组装繁杂且生产时间较长影响生产效率。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种组装简单,安装时间短,提高生产效率的汽车玻璃升降器外置线轮组装结构。为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车玻璃升降器外置线轮组装结构,包括电机、座板、线轮和线轮盖,线轮盖为容器状,内部设有支撑线轮的凸起,外周围等距离设有三个安装孔,线轮盖上开有两个切口,线轮盖的下端设有固定凸起;座板上设有固定孔和铆接孔;线轮通过凸起与线轮盖连接;通过固定凸起插入座板上的固定孔内,而将线轮盖与座板固定连接;电机与线轮连接;通过螺钉将安装孔和座板上的铆接孔连接在一起,而将电机、线轮和线轮盖一起固定在座板上。
本实用新型的有益效果是:由于在座板上设置了固定孔和线轮盖的固定凸起相对应,铆接孔与安装孔相对应,使线轮和线轮盖以及驱动电机,依次组装在座板上,通过紧固螺钉可一次性组装而成,因此升降器总组装所需时间大幅缩短,提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型安装状态的平面图;
图2是本实用新型线轮盖的斜视图;
图3是本实用新型线轮盖的正视图。
具体实施方式
如图1~图3所示,一种汽车玻璃升降器外置线轮组装结构,包括电机10、座板11、线轮12和线轮盖15,线轮盖15为容器状,内部设有支撑线轮12的凸起16,外周围等距离设有三个安装孔17,线轮盖15上开有两个切口18,以方便组装,线轮盖15的下端设有固定凸起19;座板11上设有固定孔和铆接孔;线轮12通过凸起16与线轮盖15连接;通过固定凸起19插入座板11上的固定孔内,而将线轮盖15与座板11固定连接;电机10与线轮12连接;通过螺钉39将安装孔17和座板11上的铆接孔连接在一起,而将电机10、线轮12和线轮盖15一起固定在座板11上。
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