[发明专利]用于车辆的车辆座椅

权利要求书

1.用于车辆的车辆座椅，具有：

-靠背(10)，所述靠背(10)具有由侧壁(12)横向限定的中间部分 (11)；

-安全气囊模块(5)，所述安全气囊模块(5)布置在一个所述侧壁(12) 中；

-调整装置，所述调整装置用于调整所述靠背(10)的宽度，由此

所述调整装置具有调整元件(4a)，所述调整元件(4a)与所述安全气 囊模块(5)一起布置在所述侧壁(12)中，并且所述调整元件(4a)能相对于 所述中间部分移动，通过所述调整元件(4a)，所述侧壁(12)的位置能相 对于所述中间部分(11)变化，

其特征在于

所述调整元件(4a)与所述安全气囊模块(5)的模块壳体(51)的一部 分相连，使得通过移动所述调整元件(4a)来移动所述模块壳体(5)。

2.根据权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述安全气囊 模块(5)具有可充气安全气囊(8)以及用于给安全气囊充气的气体发生器 (7)，且所述模块壳体(51)包围所述安全气囊和所述气体发生器。

3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述调整 元件(4a)以力锁定或形状锁定的方式或者以牢固结合的方式连接到模 块壳体(51)的所述一部分。

4.根据权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述调整 元件(4a)与模块壳体(51)的所述一部分形成为一体。

5.根据权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述模块 壳体(51)具有彼此相连的两个壳体部分(511，512)，且所述调整元件(4a) 连接到所述两个壳体部分中的一个壳体部分(511)。

6.根据权利要求5所述的车辆座椅，其特征在于，连接到所述调 整元件(4a)的所述一个壳体部分(511)为底部外壳，安全气囊(8)和/或气 体发生器(7)固定到所述底部外壳。

7.根据权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，连接到 所述调整元件(4a)的所述模块壳体(51)的所述一部分具有前侧，并且还 构成所述模块壳体(51)的长侧，所述前侧在安装的车辆座椅中指向向前 移动方向，所述模块壳体(51)的所述长侧背对最靠近所述车辆座椅的车 辆长侧。

8.根据权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述调整 元件(4a)在安装的车辆座椅中指向向前移动方向的一侧上围绕所述靠 背(10)的框架(6)。

9.根据权利要求8所述的车辆座椅，其特征在于，所述调整元件 (4a)具有联接至第二臂(42a)的第一臂(41a)，所述第二臂(42a)连接到所 述模块壳体(51)的所述一部分或构成所述模块壳体(51)的所述一部分。

10.根据权利要求9所述的车辆座椅，其特征在于，连接到所述 模块壳体(51)的所述一部分或构成所述模块壳体(51)的所述一部分的所 述第二臂(42a)至少部分地布置在所述框架(6)的外侧上，而所述第一臂 (41a)布置在所述框架(6)的背对所述外侧的内侧上。

11.根据权利要求10所述的车辆座椅，其特征在于，所述安全气 囊模块(5)布置在靠背(10)的框架(6)的外侧上，所述框架(6)的所述外侧 在安装的车辆座椅中面向最靠近所述车辆座椅的车辆长侧。

12.根据权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述调 整元件(4a)能在与侧壁(12)的主延伸方向交叉的方向上移动，和/或能绕 平行于侧壁(12)的主延伸方向的轴线枢转。

13.根据权利要求12所述的车辆座椅，其特征在于，所述调整装 置在与具有所述安全气囊模块(5)的侧壁相对的侧壁中具有另一调整元 件(4b)，所述另一调整元件(4b)也能与侧壁的主延伸方向相交叉地移动 和/或能绕平行于侧壁的主延伸方向的轴线枢转。