[发明专利]发动机进气量控制设备有效

专利信息
申请号: 200910259424.9 申请日: 2009-12-18
公开(公告)号: CN101749121A 公开(公告)日: 2010-06-23
发明(设计)人: 宫本贵司;中泽孝志;川崎尚夫 申请(专利权)人: 日产自动车株式会社
主分类号: F02D13/02 分类号: F02D13/02
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所 11277 代理人: 刘新宇;陈立航
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 发动机 气量 控制 设备
【权利要求书】:

1.一种发动机进气量控制设备,包括:

节流阀,用于改变进气通道的进气流通面积;

增压器,用于对进气进行增压;

可变进气阀操作装置,用于根据发动机负载来改变进气阀 的进气阀定时;以及

进气控制装置,用于根据所检测到的加速踏板下压量的增 大而增大所述节流阀的开度,并且在所述节流阀的开度达到了 规定节流阀开度时,通过开始利用所述增压器对进气进行增压 来增大进气量,其中,所述进气控制装置根据所述进气阀的进 气阀定时来改变所述规定节流阀开度。

2.根据权利要求1所述的发动机进气量控制设备,其特征 在于,

所述进气控制装置改变所述规定节流阀开度,使得随着所 述进气阀的关闭定时变得更加延迟,所述规定节流阀开度变得 更小。

3.根据权利要求1所述的发动机进气量控制设备,其特征 在于,

所述进气控制装置将所述规定节流阀开度设置为饱和节流 阀开度,其中,在超过所述饱和节流阀开度时,即使进一步打 开所述节流阀,进气量也不会增大。

4.根据权利要求1所述的发动机进气量控制设备,其特征 在于,还包括:可变排气阀操作装置,用于根据发动机负载来 改变排气阀的排气阀定时,

其中,所述进气控制装置通过在重叠的打开持续期间打开 所述进气阀和所述排气阀来引起内部排气再循环,并且根据作 为所述内部排气再循环的结果而重新计算出的内部排气再循环 气体的量来改变所述规定节流阀开度。

5.根据权利要求4所述的发动机进气量控制设备,其特征 在于,

所述进气控制装置还改变所述规定节流阀开度,使得随着 所述内部排气再循环气体的量变得更大,所述规定节流阀开度 变得更小。

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