[发明专利]可移动式双柱汽车升降机无效
申请号: | 200910258487.2 | 申请日: | 2009-11-02 |
公开(公告)号: | CN101982395A | 公开(公告)日: | 2011-03-02 |
发明(设计)人: | 杰弗瑞·斯科特·克利特泽尔 | 申请(专利权)人: | 丹马全球股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B66F7/08 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 马洪 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 汽车 升降机 | ||
1.一种用于车辆升降的升降柱,所述升降柱包括柱体底座,从所述柱体底座向上伸出的柱体,可移动地安装在所述柱体前侧的升降托架,以及连接到所述升降托架上用于沿所述柱体移动所述升降托架的线性致动器,所述柱体底座包括连接于所述柱体下端的底座板,所述底座板具有至少一个从所述柱体的相应的壁向外伸出的边缘以构成第一安装法兰,所述第一安装法兰具有至少一个在其上贯穿的锚固螺栓接收孔,所述柱体底座还包括一对位于所述底座板后部的与地面接触的轮子。
2.如权利要求1所述的升降柱,其中所述底座板包括前边缘、后边缘、第一侧边缘以及第二侧边缘,其中所述后边缘是所述至少一个边缘且从所述柱体的后壁向外伸出以构成所述第一安装法兰。
3.如权利要求2所述的升降柱,其中所述第一安装法兰上贯穿有多个所述锚固螺栓接收孔。
4.如权利要求2所述的升降柱,其中:
(a)所述底座板上的所述第一侧边缘从所述柱体的第一侧壁向外伸出以构成第二安装法兰;
(b)所述底座板上的所述第二侧边缘从所述柱体的第二侧壁向外伸出以构成第三安装法兰;以及
(c)每个所述第二安装法兰和第三安装法兰具有至少一个贯穿于其上的锚固螺栓接收孔。
5.如权利要求4所述的升降柱,其中所述底座板的所述前边缘从所述柱体的前壁向外伸出以构成第四安装法兰。
6.如权利要求5所述的升降柱,其中所述第四安装法兰上没有任何锚固螺栓接收孔。
7.如权利要求1所述的升降柱,其中每个所述轮子固定在从所述柱体向后延伸的对应的内侧轮板和外侧轮板之间。
8.如权利要求7所述的升降柱,其中所述外侧轮板连接于所述柱体的对应的侧壁,且所述内侧轮板连接于所述柱体的后壁。
9.如权利要求7所述的升降柱,其中所述轮板的下部边缘与所述底座板的上表面相接触,以加强所述柱体与所述底座板的连接。
10.如权利要求1所述的升降柱,其与如下部件相结合:
(a)混凝土板,所述混凝土板具有至少一个钻在其中的孔,所述混凝土板上的每个所述至少一个孔具有容纳在其中的相应的内螺纹锚件;
(b)至少一个插入在所述安装法兰中的所述至少一个锚固螺栓接收孔中对应的一个的锚固螺栓,所述至少一个锚固螺栓中的每一个螺纹地容纳在所述至少一个锚件中对应的一个内。
11.一种可移动的车辆升降机,其包括多个如权利要求1-10之一所述的升降柱,这些升降柱与选择性地向所述线性致动器提供液压的能源单元结合。
12.如权利要求11所述的可移动的车辆升降机,其中所述能源单元安装在手推车上用于移动。
13.如权利要求12所述的可移动的车辆升降机,其中所述能源单元包括驱动液压泵的交流电动机,以及用于存储液压流体的存储器。
14.如权利要求11所述的可移动的车辆升降机,还包括用于在所述多个升降柱之间分配来自所述能源单元的流体的流体分配器。
15.如权利要求14所述的可移动的车辆升降机,其中所述流体分配器是旋转齿轮流体分配器。
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