[发明专利]一种侧翼随车双臂吊运输车无效

专利信息
申请号: 200910227175.5 申请日: 2009-12-10
公开(公告)号: CN101817322A 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 代其新;代静 申请(专利权)人: 代其新
主分类号: B60P1/54 分类号: B60P1/54;B60P1/48;B65F3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410007 湖南省长沙市芙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 侧翼 双臂 运输车
【权利要求书】:

1.一种侧翼随车双臂吊运输车,副车架(或专用车架)上设有车载前后两组侧翼伸缩、折叠同步液压起重臂。包括固定在车架上的支座,用联接轴与支座联接的主臂,支座与主臂之间联有主油缸。其特征是在主臂套筒内设置有可以滑移的伸缩臂,在主臂和伸缩臂之间联有伸缩油缸;在伸缩臂转动端上设有可转动的副臂,在伸缩臂和副臂之间联有副油缸。

2.根据权力要求1所述的一种侧翼随车双臂吊运输车,其特征是所述主油缸的缸体固定端和副车架(或专用车架)联接,主油缸的活塞杆的固定端和主臂联接;伸缩油缸的缸体固定端和主臂联接,伸缩油缸的活塞杆的固定端和伸缩臂联接;副油缸的缸体固定端和伸缩臂上的可拆装支座联接,副油缸的活塞杆的固定端和副臂联接。

3.根据权力要求1、2所述的一种侧翼随车双臂吊运输车,其特征是所述主臂套筒下方开有长方形孔,伸缩臂上的可拆装支座可在主臂套筒下方长方形孔中移动。

4.根据权力要求1、2所述的一种侧翼随车双臂吊运输车,其特征是所述伸缩臂和副臂联接处均向内弯折,两臂弯折端部的位移距离相当。

5.根据权力要求1、2所述的一种侧翼随车双臂吊运输车,其特征是所述副车架底部四角(或专用车架底部适当位置)设有可伸缩的支腿油缸。

6.根据权力要求1、2、5所述的一种侧翼随车双臂吊运输车,其特征是所述各油缸驱动装置,包括油箱、油温表、空气滤清器、滤油器、油阀、齿轮箱取力器、油泵、压力表开关、油压表、安全阀、单向阀、控制阀。

7.根据权力要求1、2所述的一种侧翼随车双臂吊运输车,其特征是所述车架上设有车载前后两组侧翼伸缩、折叠同步液压起重臂,该两臂所包括的两只或两组主油缸、两只伸缩油缸、两只副油缸,即同名称油缸进行一般精度同步运动控制时,所采用的(高精度)同步阀进行同步运动控制;或同名称油缸较高精度同步运动且运动速度自动可调控制时,所采用的数字同步阀和电液何服装置进行同步运动控制;或同名称油缸高精度同步运动且运动速度自动可调控制时,所采用的数字油缸和数字控制器进行同步运动控制。

8.根据权力要求1、2所述的一种侧翼随车双臂吊运输车,其特征是所述车架上设有车载前后两组侧翼伸缩、折叠同步液压起重臂,该两臂所包括的两只或两组主油缸、两只伸缩油缸、两只副油缸,即同名称油缸运动时,所采用的平衡阀和(数字)流量阀进行运动控制。

9.根据权力要求5所述的一种侧翼随车双臂吊运输车,其特征是所述各支腿油缸驱动包括流量阀、双向液压锁进行运动控制。

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