[发明专利]车辆的座椅安全带装置

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求于2009年9月4日提交的韩国专利申请第10-2009-0083641号的优先权，该申请的全部内容为了所有目的而通过引用结合于本文中。

技术领域

本发明涉及一种车辆的座椅安全带装置，特别地涉及一种能够在乘客系起或松开安装在座椅上的座椅安全带时进一步便于该座椅安全带系紧的座椅安全带装置。

背景技术

车辆的座椅一般具有座椅安全带(也称为安全带)，其用于环绕乘客的胸部和/或腰部以防止乘客在事故中受伤。虽然所使用的安全带种类众多，但是最普遍的安全带配备有：舌片，其由金属制成，该舌片连接于一段长度的带状织物上；带扣头，其固定于所述座椅上，通过使所述舌片配合到所述带扣头中将所述安全带系紧，通过使所述舌片从所述带扣头上分离将所述安全带松开。

因为所述带扣头连接于附加在所述座椅上的一条织物上，所以该带扣头可以设置在座椅下方或座椅之间，这将会另外一方面使得所述座椅安全带不便于使用。

近来，为了便于安全带的系紧并同时解决上述问题，已经引入了能够移动所述带扣头的座椅安全带装置。在这些装置中，公开了一种具有能够移动的带扣头的座椅安全带装置，其能够向座椅前方移动。

图1是示出了包括传统的能够向前移动的带扣头的座椅安全带装置的侧视图。

如图1所示，连接于承载构件13的带扣头12设置在座椅S的侧面从而其能够沿着螺杆15移动。螺杆15的一端由支承构件16所支承，螺杆15的另一端连接于电动机17从而螺杆15能够通过电动机17而向前或向后旋转。

随着螺杆15的旋转，承载构件13能够沿着螺杆15移动，并且连接于承载构件13的带扣头12能够通过承载构件13而向座椅的前方或后方移动。

当乘客试图系起所述座椅安全带时，他/她通过将带扣头12移动到使座椅安全带能够根据他/她的身体而适当地系紧的位置而使舌片11连接于带扣头12。

然而，传统的固定于承载构件13上的带扣头12只能够在水平方向上，即，向座椅前方和后方移动。因此，带扣头12的竖直位置不能调整。此外，如果舌片11和带扣头12的连接角度没有适当地设置好，这种结构可能会不利地导致安全带的系紧相当地不便。

本发明背景部分公开的上述信息仅仅用来增加对本发明总体背景的理解，其不应作为该信息构成对本领域技术人员来说已经公知的现有技术的确认和任何形式的暗示。

发明内容

本发明的各个方面提供一种座椅安全带装置，其能够通过允许带扣头的水平和竖直移动而便于更加方便地系紧座椅安全带。

在本发明的一个方面中，用于车辆的座椅安全带装置可以包括：带扣头，其安装在座椅上并且设置为与舌片联接；托架单元，其使得所述带扣头在所述座椅的水平方向和竖直方向上移动，从而所述带扣头和所述舌片易于在安全带系紧或松开时彼此相互联接或者分离。

所述托架单元可以包括：螺杆，其设置在所述座椅的水平方向上以向前或向后进行旋转；滑动板，其能够随着所述螺杆的旋转而移动；和带扣板，其具有缝隙。所述带扣板的一端可以铰接于所述滑动板上，所述带扣板的另一端可以联接于所述带扣头上。所述托架单元还可以包括连接板。所述连接板的一端可以枢转地连接于所述带扣板的所述缝隙上，所述连接板的另一端可以在所述滑动板的行进方向上滑动。

所述缝隙可以为长型孔，连接杆可以从所述连接板中伸出并且安装到所述缝隙中。

所述带扣头可以与所述带扣板联接，所述带扣板以预定角度倾斜。

所述座椅安全带装置还可以包括安装在所述座椅上的外壳。所述外壳具有引导所述滑动板的运动方向的前轨道和引导所述连接板的运动方向的前轨道。

所述连接板的位移可以设置成小于所述滑动板的位移。

所述座椅安全带装置还可以包括用于使所述螺杆旋转的电动机。

在本发明的另一方面中，所述的用于车辆的座椅安全带装置可以包括：带扣头，其与座椅安全带的舌片联接；螺杆，其设置在座椅的水平方向上以向前和向后进行旋转；滑动板，其能够随着所述螺杆的旋转而移动；和带扣板，其具有缝隙。所述带扣板的一端铰接于所述滑动板，所述带扣板的另一端联接于所述带扣头。所述座椅安全带装置还可以包括连接板。所述连接板的一端可以枢转地连接于所述带扣板的缝隙，所述连接板的另一端可以在所述滑动板的行进方向上滑动。所述滑动板可以在水平方向上移动所述带扣头，所述带扣板可以在竖直方向上移动所述带扣头，同时通过所述连接板而旋转。

根据本发明的各个实施例，所述的用于车辆的座椅安全带装置能够通过允许所述带扣头的在竖直移动和水平移动而更加便于所述座椅安全带的系紧。