[发明专利]鞍乘型电动车辆的蓄电池收纳箱结构

权利要求书

1.一种鞍乘型电动车辆的蓄电池收纳箱结构，沿车辆前后方向将蓄 电池配置在前轮和后轮之间，其特征在于，

所述蓄电池收纳箱结构具备：

收纳箱(60)，其收纳多个蓄电池组(9)；

吸入口(62a)，其从车辆前方将空气取入所述收纳箱(60)中；

排出口(62b)，其将空气排出到所述收纳箱(60)的车辆后方；

风扇(64)，其使空气从所述收纳箱(60)朝所述排出口(62b)流 动；

旁通路(62c)，其连通所述风扇(64)的下游和所述吸入口(62a)；

第一限制部件(63)，其选择性地限制空气从所述吸入口(62a)朝 所述收纳箱(60)流动或者从所述旁通路(62c)的出口(62d)朝所述 收纳箱(60)流动；以及

第二限制部件(65)，其选择性地限制空气从所述收纳箱(60)朝所 述排出口(62b)流动或者从所述收纳箱(60)朝所述旁通路(62c)的 入口(62e)流动，

所述收纳箱(60)由收纳箱主体(61)和盖体(62)构成，且在该 盖体(62)上具备所述吸入口(62a)、所述排出口(62b)、所述旁通路 (62c)、所述第一限制部件(63)以及所述第二限制部件(65)。

2.根据权利要求1所述的鞍乘型电动车辆的蓄电池收纳箱结构，其 特征在于，

所述第一限制部件(63)以及所述第二限制部件(65)为圆筒状阀， 在所述各个阀的侧面隔开间隔分别设有多个孔(73、74、82、83)，通过 使所述阀旋转而对空气的流动进行切换。

3.根据权利要求1所述的鞍乘型电动车辆的蓄电池收纳箱结构，其 特征在于，

在所述吸入口(62a)、所述排出口(62b)以及所述收纳箱(60)中 的至少任一方上设置一个温度传感器(68)，根据该温度传感器(68)的 输出对所述第一限制部件(63)和所述第二限制部件(65)的开闭进行 控制。

4.根据权利要求1所述的鞍乘型电动车辆的蓄电池收纳箱结构，其 特征在于，

在所述吸入口(62a)、所述排出口(62b)以及所述收纳箱(60)中 的至少任一方上设置一个温度传感器(68)，根据该温度传感器(68)的 输出对所述风扇(64)的风量进行控制。

5.根据权利要求3或4所述的鞍乘型电动车辆的蓄电池收纳箱结构， 其特征在于，

在所述温度传感器(68)的温度比打开控制基准温度高的情况下， 进行打开所述第一限制部件(63)和所述第二限制部件(65)的控制。

6.根据权利要求3或4所述的鞍乘型电动车辆的蓄电池收纳箱结构， 其特征在于，

在所述温度传感器(68)的温度比关闭控制基准温度低的情况下， 进行关闭所述第一限制部件(63)和所述第二限制部件(65)中的至少 一方的控制。