[发明专利]列车运行限速的提供方法、接收方法和限速牌

权利要求书

1.一种列车运行限速的提供方法，其特征在于，包括：

限速牌获得车载列车运行限速的接收装置发出的第一射频信号，其中，所述限速牌设置在列车进入限速区段前的地面上，所述车载列车运行限速的接收装置设置在列车上；

所述限速牌向所述车载列车运行限速的接收装置发出携带有所述限速区段的限速信息的第二射频信号。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述限速牌获得车载列车运行限速的接收装置发出的第一射频信号后，还包括：所述限速牌判断所述第一射频信号是否是合法的射频信号；

所述限速牌按照下述方式向所述车载列车运行限速的接收装置发出携带有所述限速区段的限速信息的第二射频信号：如果所述限速牌确定所述第一射频信号是合法的射频信号，则所述限速牌向所述车载列车运行限速的接收装置发出携带有所述限速区段的限速信息的第二射频信号。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述限速牌获得车载列车运行限速的接收装置发出的射频信号具体为：所述限速牌获得车载列车运行限速的接收装置发出的多个第一射频信号；

所述限速牌按照下述方式向所述车载列车运行限速的接收装置发出携带有所述限速区段的限速信息的第二射频信号：所述限速牌多次向所述车载列车运行限速的接收装置发出携带有所述限速区段的限速信息的第二射频信号，直至所述限速牌无法收到所述车载列车运行限速的接收装置发出的第一射频信号为止。

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述限速牌获得车载列车运行限速的接收装置发出的第一射频信号之前，还包括：所述限速牌处于休眠状态。

5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述限速牌向所述车载列车运行限速的接收装置发出携带有所述限速区段的限速信息的第二射频信号之前，还包括：所述限速牌获得外部实体提供的所述限速区段的限速信息。

6.如权利要求1-5任意一项所述的方法，其特征在于，所述限速区段的限速信息包括所述限速区段的起始点信息、终止点信息和所述限速区段的限速值；或者，所述限速区段的限速信息包括所述限速区段的起始点信息、所述限速区段的长度和所述限速区段的限速值。

7.一种限速牌，其特征在于，设置在列车进入限速区段前的地面上，所述限速牌包括：

射频信号获得单元，用于获得车载列车运行限速的接收装置发出的第一射频信号，其中，所述车载列车运行限速的接收装置设置在列车上；

射频信号发送单元，用于向所述车载列车运行限速的接收装置发出携带有所述限速区段的限速信息的第二射频信号。

8.如权利要求7所述的限速牌，其特征在于，还包括：判断单元，用于在所述射频信号获得单元获得车载列车运行限速的接收装置发出的第一射频信号后，判断所述第一射频信号是否是合法的射频信号；

所述射频信号发送单元具体用于，如果所述判断单元确定所述第一射频信号是合法的射频信号，则向所述车载列车运行限速的接收装置发出携带有所述限速区段的限速信息的第二射频信号。

9.如权利要求7所述的限速牌，其特征在于，所述射频信号获得单元具体用于获得车载列车运行限速的接收装置发出的多个第一射频信号；

所述射频信号发送单元具体用于，多次向所述车载列车运行限速的接收装置发出携带有所述限速区段的限速信息的第二射频信号，直至所述射频信号获得单元无法收到所述车载列车运行限速的接收装置发出的第一射频信号为止。

10.如权利要求7所述的限速牌，其特征在于，还包括：休眠/激活单元，用于在所述射频信号获得单元获得车载列车运行限速的接收装置发出的第一射频信号之后，使所述限速牌进入激活状态，并触发所述射频信号发送单元向所述车载列车运行限速的接收装置发出携带有所述限速区段的限速信息的第二射频信号。

11.如权利要求7所述的限速牌，其特征在于，还包括：限速信息获得单元，用于在所述射频信号发送单元向所述车载列车运行限速的接收装置发出携带有所述限速区段的限速信息的第二射频信号之前，获得外部实体提供的所述限速区段的限速信息。