[发明专利]操作具有故障放气歧管单元的燃料电池系统的补救动作有效
申请号: | 200910209068.X | 申请日: | 2009-10-30 |
公开(公告)号: | CN101728562A | 公开(公告)日: | 2010-06-09 |
发明(设计)人: | B·J·克林格曼;P·弗罗斯特;A·B·阿尔普 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | H01M8/24 | 分类号: | H01M8/24;H01M8/10;H01M8/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 范晓斌;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 操作 具有 故障 放气 歧管 单元 燃料电池 系统 补救 动作 | ||
1.一种燃料电池系统,包括:
第一分离子堆;
第二分离子堆;
将所述第一分离子堆连接到所述第二分离子堆的连接线路;
设置在所述连接线路中的排泄阀;
连接到所述第一分离子堆的输入线路的第一放气阀;
连接到所述第二分离子堆的输入端的第二放气阀;和
用于控制所述第一放气阀和第二放气阀以及所述排泄阀的控制器, 以便从所述第一分离子堆和第二分离子堆提供阳极侧放气,所述控制 器确定所述第一放气阀或第二放气阀是否被堵塞且确定所述第一分离 子堆或第二分离子堆的温度是否低于预定温度;如果所述第一放气阀 和第二放气阀未被堵塞且所述第一分离子堆和第二分离子堆的温度大 于所述预定温度,所述控制器使用所述第一放气阀和第二放气阀提供 正常阳极侧放气;如果所述第一放气阀和第二放气阀未被堵塞且所述 第一分离子堆和第二分离子堆的温度低于所述预定温度,所述控制器 使用所述第一放气阀和第二放气阀提供连续阳极侧放气;如果所述第 一放气阀或第二放气阀被堵塞且所述第一分离子堆和第二分离子堆的 温度高于所述预定温度,所述控制器通过排泄阀提供正常中心阳极侧 放气;以及如果所述第一放气阀或第二放气阀被堵塞且所述第一分离 子堆和第二分离子堆的温度低于所述预定温度,所述控制器通过排泄 阀提供连续中心阳极侧放气。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述控制器控制至所述第一 分离子堆和第二分离子堆的阳极流以提供阳极流切换,其中,如果所 述阳极流切换是从所述第二分离堆至所述第一分离堆,则第一放气阀 被开启以提供阳极侧放气,如果所述阳极流切换是从所述第一分离子 堆至所述第二分离子堆,则第二放气阀被开启以提供阳极侧放气。
3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述第一放气阀和第二放气 阀是放气歧管单元的一部分。
4.根据权利要求1所述的系统,其中,所述控制器确定所述第一放 气阀和第二放气阀是否被冰堵塞。
5.根据权利要求1所述的系统,其中,所述预定温度是50℃。
6.根据权利要求1所述的系统,其中,在正常阳极侧放气和正常中 心阳极侧放气期间所述控制器周期性地执行所述第一放气阀和第二放 气阀的故障诊断检查。
7.根据权利要求6所述的系统,其中,所述控制器在诊断检查期间 阻止阳极侧放气。
8.一种燃料电池系统,包括:
第一分离子堆;
第二分离子堆;
将所述第一分离子堆连接到所述第二分离子堆的连接线路;
设置在所述连接线路中的排泄阀;
设置在所述第一分离子堆和所述第二分离子堆的输入端处的放气歧 管单元(BMU),所述放气歧管单元包括第一放气阀、第二放气阀和 排气阀;和
用于控制所述第一放气阀和第二放气阀以及所述排泄阀的控制器, 以便从所述第一分离子堆和第二分离子堆提供阳极侧放气,所述控制 器确定所述第一放气阀或第二放气阀是否被堵塞且确定所述第一分离 子堆或第二分离子堆的温度是否低于预定温度;如果所述第一放气阀 和第二放气阀未被堵塞且所述第一分离子堆和第二分离子堆的温度大 于所述预定温度,所述控制器使用所述第一放气阀和第二放气阀提供 正常阳极侧放气;如果所述第一放气阀和第二放气阀未被堵塞且所述 第一分离子堆和第二分离子堆的温度低于所述预定温度,所述控制器 使用所述第一放气阀和第二放气阀提供连续阳极侧放气;如果所述第 一放气阀或第二放气阀被堵塞且所述第一分离子堆和第二分离子堆的 温度高于所述预定温度,所述控制器通过排泄阀提供正常中心阳极侧 放气;以及如果所述第一放气阀或第二放气阀被堵塞且所述第一分离 子堆和第二分离子堆的温度低于所述预定温度,所述控制器通过排泄 阀提供连续中心阳极侧放气。
9.根据权利要求8所述的系统,其中,所述控制器确定所述第一放 气阀和第二放气阀是否被冰堵塞。
10.根据权利要求8所述的系统,其中,所述预定温度是50℃。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作公司,未经通用汽车环球科技运作公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910209068.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:锂离子电池
- 下一篇:连接器用连接端子及使用该连接器用连接端子的连接器
- 同类专利
- 燃料电池冷却剂流场配置-201280074814.9
- J.D.奥奈尔;S.S.巴达格 - 奥迪股份公司
- 2012-07-20 - 2017-09-05 - H01M8/24
- 一种用于冷却燃料电池的示例性方法包括导向冷却剂通过至少一个反应物流动通道附近的冷却剂供应通道。冷却剂供应通道从与反应物入口间隔开的冷却剂入口延伸到冷却剂出口。冷却剂供应通道具有始于冷却剂入口的第一部分和靠近反应物入口的第二部分。第一部分便于冷却剂从冷却剂入口直接流向第二部分。第二部分包括多个通道部段,多个通道部段一起便于冷却剂沿着反应物入口附近的第二部分在多个方向上流动。冷却剂供应通道包括在第二部分与冷却剂出口之间的第三部分。
- 一种质子交换膜燃料电池电堆及其制备方法-201510146305.8
- 时尧兴;钊文科;芮志明 - 宜兴市四通家电配件有限公司
- 2015-03-30 - 2016-11-23 - H01M8/24
- 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池电堆,它是由多个堆叠在一起的电池单元经前端板、后端板压紧后,用螺杆栓紧形成的质子交换膜燃料电池电堆;所述的电池单元包括:膜电极组件,二片压制有流场的金属双极板,所述的膜电极组件封装在两片金属双极板的内侧;所述的膜电极组件是由有以下方法制成的:在阴极电极和阳极电极的两端分别设有沟槽,将阴极电极、质子交换膜和阳极电极依次叠加,沟槽内放入密封圈进行线密封,再热压制成的。本发明还公开了质子交换膜燃料电池电堆的制备方法。本发明采用线密封,电池组组装压力小,密封件变形小,简化了电池结构,和传统面密封相比具有更高的效率和更长的使用寿命。
- 用于制造燃料电池堆的装置和方法-201410738799.4
- 李南具;朴柱玉;曹相铉 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
- 2014-12-05 - 2016-06-29 - H01M8/24
- 本发明涉及一种用于制造燃料电池堆的装置和方法。其中用于制造燃料电池堆的方法,包括以下步骤:(a)在多个GDL之间插入一张或多张薄纸;(b)通过搬运机器人将步骤(a)的GDL供给到GDL供给部,并通过搬运机器人将MEA供给到MEA供给部;(c)通过搬运机器人分别逐一地吸附GDL和薄纸;(d)通过薄纸去除器去除步骤(c)的薄纸;(e)将去除了薄纸的GDL和MEA供给到压缩机,以压缩GDL和MEA,从而形成集成部;以及(f)通过修整压力机,将在步骤(e)中由压缩机形成的集成部切割成预定尺寸。
- 一种钒电池装配机-201410465822.7
- 徐永森 - 东莞市力显仪器科技有限公司
- 2014-09-15 - 2016-04-13 - H01M8/24
- 本发明公开一种钒电池装配机,包括有装配底架、输出底架、平移组件、下压组件、第一驱动装置以及第二驱动装置;该输出底架和装配底架的平面上设置有滑轨,该装配底架上设有四根丝杆;该下压组件螺合安装在四根丝杆上;该第一驱动装置包括有第一伺服电机、第一减速机以及多个链轮。通过利用第一伺服电机带动第一减速机运转,该第一减速机通过传动链带动多个链轮同步转动,使得各丝杆随链轮同步转动,四根丝杆转动而带动过下压组件上升或下压,取代了传统之采用气压或油压的方式,使得力和位移均可得到精密控制,位移精度可达0.01mm,产生压力可达100Ton,下压力度更加均匀,可有效提升钒电池电堆的整体使用效果。
- 燃料电池堆-201410852463.0
- 金德焕;许容锡;白硕玟 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
- 2014-12-31 - 2016-02-10 - H01M8/24
- 本文公开的是燃料电池堆。燃料电池堆包括:包括单元电池的组装件的至少一个单元堆以及保护单元堆的封装件。具体地,将反应气体供给至单元堆的反应气体入口/出口通道形成于封装件的第一侧表面上,并且将冷却剂供给至单元堆的冷却剂入口/出口通道形成于封装件的第二侧表面上。
- 具有多组甲醇水重整制氢发电模组的移动式充电站及方法-201510509666.4
- 向华 - 广东合即得能源科技有限公司
- 2015-08-19 - 2015-12-09 - H01M8/24
- 本发明公开了具有多组甲醇水重整制氢发电模组的移动式充电站,包括移动承载车与承载于移动承载车上的控制装置、甲醇水储存输送装置、至少两组甲醇水重整制氢发电模组、交直流电力转换装置及若干充电机,其中,甲醇水重整制氢发电模组包括重整器及燃料电池,甲醇和水原料在重整器内发生重整制氢反应,制得的氢气进入燃料电池,在燃料电池内,氢气与空气中的氧气发生电化学反应,产生电能输出;充电机在充电过程中,将即时充电功率需求量反馈给控制装置,控制装置根据充电功率需求量信息控制适当数量的甲醇水重整制氢发电模组运转。本发明模块化高、启动快速,能即时给电动车等设备进行智能快速充电,安全性高、可靠性强。
- 燃料电池装置及其制造方法-201480010352.3
- 竹内弘明;野野山顺朗 - 丰田自动车株式会社
- 2014-01-30 - 2015-11-18 - H01M8/24
- 本发明提供燃料电池装置及其制造方法。燃料电池装置具备:具有层叠有多个燃料电池单元的构造的燃料电池;覆盖燃料电池的沿着层叠方向的侧面的至少一部分的外罩;以及配置在外罩与由外罩覆盖的侧面之间的夹设层。当将夹设层的弹簧常数设为K1、将外罩的弹簧常数设为K2、将施加于燃料电池的惯性力设为Fg、将燃料电池中的燃料电池单元的允许偏移量设为X0时,外罩以及夹设层满足X0>Fg/(K1+K2)的关系。利用这样的燃料电池装置来抑制燃料电池的位置偏移。
- 燃料电池堆组件及组装方法-201380073385.8
- 马克·菲利普·霍洛克;安德鲁·保罗·凯利;西蒙·佩妮 - 智慧能量有限公司
- 2013-12-17 - 2015-10-21 - H01M8/24
- 一种燃料电池堆组件,其包括:第一封装构件(302),其包括第一端板和两个从所述第一端板横向延伸的侧壁;第二封装构件(304),其包括第二端板;一个或多个燃料电池(330),其位于所述第一端板和所述第二端板之间;以及两个锁定构件(310),其被配置来与所述第一封装构件(302)和所述第二封装构件(304)的相应侧壁啮合,以将所述第一端板和所述第二端板保持在固定的相对位置,其中所述第一封装构件(302)的所述侧壁各自被配置来:与所述第二封装构件(304)啮合,以对所述一个或多个燃料电池(330)提供压缩力,并且在平行于所述一个或多个燃料电池(330)的平面的方向上接纳所述相应锁定构件(310)。
- 电池堆-201510375315.9
- 王政;殷聪;汤浩;李扬;刘佳燚;胡杨月 - 中国东方电气集团有限公司
- 2015-06-30 - 2015-09-30 - H01M8/24
- 本发明提供了一种电池堆,包括依次叠置的多个电池单元,在任何相邻的两个电池单元中,位于上游侧的电池单元的电解液出口与位于下游侧的电池单元的电解液入口连通以使电解液在多个电池单元之间串行流动。本发明中的电池堆包括依次叠置的多个电池单元,由于在相邻的两个电池单元中,位于上游侧的电池单元的电解液出口与位于下游侧的电池单元的电解液入口连通,这样便可以实现电解液在多个电池单元之间串行流动,进而有效地控制旁路电流的损失,提高电池的节数,提高电池堆的整体功率及电池堆的能量效率。
- 一种用于燃料电池的组装装置-201520347145.9
- 顾荣鑫;靳宏建;陶少龙;张超;杨凤银;管俊生 - 昆山弗尔赛能源有限公司
- 2015-05-26 - 2015-09-23 - H01M8/24
- 本实用新型公开了一种用于燃料电池的组装装置,包括便于该燃料电池的电堆主体进行电堆活化处理的第一夹具、便于将活化处理后的电堆主体进行压缩的第二夹具、以及用于压缩后的电堆主体紧固的第三夹具,所述第二夹具上设置有便于第一夹具和第三夹具拆卸的通道;当所述第二夹具与所述电堆主体相配后,所述第一夹具从所述通道内拆出;当所述第三夹具与所述电堆主体相配后,所述第二夹具从所述通道内拆出。本实用新型操作简便灵活,成本低且便于电堆主体的紧固。
- 燃料电池双极板压合机-201520291215.3
- 顾荣鑫;马天才;朱东;徐奭 - 昆山弗尔赛能源有限公司
- 2015-05-07 - 2015-09-23 - H01M8/24
- 本实用新型公开了一种燃料电池双极板压合机,包括支架,所述支架的顶面设置有下台板,所述下台板的上方设置有上台板,所述上台板与所述下台板之间设有立柱及压合装置,所述压合装置包括设置于所述下台板的顶面的环氧板、以及设置于所述上台板与所述环氧板之间且可沿所述立柱上下滑动的压合机构,所述压合机构与所述环氧板对应;其效率高、有利于实现自动化生产。
- 固体氧化物型燃料电池装置的制造方法-201510101173.7
- 田中修平;渡邉直树;井坂畅夫;佐藤真树;星子琢也;籾山大;安藤茂;冈本修;端山洁;古屋正纪;柿沼保夫 - TOTO株式会社
- 2015-03-06 - 2015-09-09 - H01M8/24
- 本发明提供固体氧化物型燃料电池装置的制造方法,可防止燃料电池单电池的电极损坏,确保燃料电池单电池和集电体之间的电连接。具备:在形成于多个燃料电池单电池(16)的端部的电极上分别形成导电性电极保护层(152)的工序;模块化工序,形成单电池阵列;及安装工序,相对于单电池阵列安装集电体(82),集电体(82)是形成有用于分别插入多个燃料电池单电池(16)端部的多个安装孔(84)的金属板,在各安装孔(84)设有多个弹性片(84a),在集电体(82)的各安装孔(84a)中插入对应的燃料电池单电池(16)的端部,利用弹性片(84a)的弹力而相对于单电池阵列安装集电体(82),电极保护层(152)构成为防止在安装工序中因弹性片的接触而损伤电极。
- 用于燃料电池组的壳体-201380067270.8
- S·格哈特;C·马佐塔;J·塞茨;Q·莫兰;A·豪格;C·席克 - 戴姆勒股份公司
- 2013-11-14 - 2015-09-02 - H01M8/24
- 本发明涉及一种用于燃料电池组(2)的壳体(1),其中,至少一个壁部(1.1)至少局部地具有加强壁部(1.1)的结构(S)。按照本发明,至少在具有加强结构(S)的区域中,至少一个紧固点(B1至B3)构成为用于紧固至少一个燃料电池系统部件和/或用于将壳体(1)支承在结构空间中。
- 燃料电池堆及使用了该燃料电池堆的载荷分担方法-201380065084.0
- 影山和弘;屋隆了;杉本博美 - 日产自动车株式会社
- 2013-11-18 - 2015-08-19 - H01M8/24
- 具有:阳极侧载荷分担构件(30),其将上述阳极隔板(25A)、电池单元框架(21)及气体扩散层(24)彼此固定,用于分担燃料电池单元(20)的层叠方向上的压缩载荷;及阴极侧载荷分担构件(40),其将阴极隔板(25B)、电池单元框架(21)及气体扩散层(26)彼此固定,用于分担燃料电池单元(20)的层叠方向(α)上的压缩载荷,在上述阳极侧载荷分担构件(30)或阴极侧载荷分担构件(40)上、或者在上述这两者上设有用于消除燃料电池单元(20)的层叠方向(α)上的拉伸载荷的作用的载荷消除部件(50)。
- 液流电池用单电池的一体化制造方法-201410036428.1
- 云廷志 - 云廷志
- 2014-01-24 - 2015-07-29 - H01M8/24
- 本发明公开了液流电池用单电池的一体化制造方法,包括以下步骤:S101、将正极板、第一框板、离子膜、第二框板和负极板放入模具内,离子膜位于第一框板与第二框板之间;将正极板、第一框板、离子膜、第二框板和负极板在模具内进行热压处理,使五者固定为一体;S102、在热压处理后的第一框板和第二框板上均开设流道孔。本发明公开的液流电池用单电池的一体化制造方法具有有效地防止单电池电解液泄漏、及内部窜液,大大简化装堆难度的特点。
- 一种燃料电池堆结构-201520195226.1
- 姚宇希;侯向理;张永 - 浙江高成绿能科技有限公司
- 2015-04-02 - 2015-07-22 - H01M8/24
- 本实用新型涉及一种燃料电池堆结构,具体涉及一种便于拆装、具有较高功率密度的新型燃料电池堆结构。它包括依次序从上而下排列而成并整体置于开口框架内的燃料电池组件,所述燃料电池组件包括燃料电池上集流板、上单极板、电池单元、下单极板和燃料电池下集流板;所述开口框架上方连接有用于固定所述燃料电池组件且封闭所述开口框架的盖板。本实用新型燃料电池堆结构节省空间,提高电堆功率密度;电堆受力均匀;电堆尺寸可通过框架结构尺寸直接确定,无需组装过程中进行调整;组装或拆卸时燃料电池组件相对位置固定,不易发生错位。
- 燃料电池堆-201380060081.8
- 影山和弘;杉本博美;屋隆了 - 日产自动车株式会社
- 2013-11-06 - 2015-07-22 - H01M8/24
- 一种燃料电池堆(FS),其具有:至少两个以上的电池模块(M),该电池模块(M)是由多个燃料电池单元(C)彼此层叠并一体化而成的;密封板件(P),其夹设在电池模块(M)之间,并且密封板件(P)具有将密封板件(P)与电池模块(M)的周缘部之间密封的密封构件(52、53),在电池模块(M)和密封板件(P)之间的密封内侧区域设置有用于在层叠方向上传递荷重的构件接触部件(11、12),从而良好地进行层叠方向的荷重传递。
- 应用于锌溴液流储能电池的组合柜体-201520148230.2
- 殷俊;吴庆;杨波;张红瑾;冯先进 - 安徽美能储能系统有限公司
- 2015-03-16 - 2015-07-01 - H01M8/24
- 本实用新型揭示了一种应用于锌溴液流储能电池的组合柜体,组合柜体包括BMS控制柜和电池柜,所述的BMS控制柜设有三个安装室分别放置电力电子元器件、DC/DC换流器和DC-BUS总线;所述的电池柜有三个安装室,分别为放置电堆的电堆安装室、放置热循环散热器件的散热室,以及放置储液罐的储液罐安装室。本实用新型组合柜体将锌溴液流储能电池合理安装划分布局,能够提高锌溴液流储能电池工作的可靠性和稳定性,并且散热效果良好,能够提升储能电池的性能。
- 锌溴液流储能电池的电堆布置结构-201520149356.1
- 史培森;冯先进;殷俊;张红瑾;杨波;付源;吴庆;宛飞飞;许云超 - 安徽美能储能系统有限公司
- 2015-03-16 - 2015-07-01 - H01M8/24
- 本实用新型揭示了一种锌溴液流储能电池的电堆布置结构,包括电堆,所述的电堆均在同一水平面排布固定。本实用新型针对锌溴液流储能电池充、放电过程中的压力和流量控制存在的问题,对锌溴液流储能电池中的八个电堆的排布进行改造,有效解决锌溴液流储能电池的电解液在流经每个电堆过程中的不平衡问题,并解决了外围环境对压力和流量控制的影响,从而提高锌溴液流电池的整体效率。
- 堆叠型燃料电池-201410048487.0
- 蔡丽端;刘静蓉;戴椿河;康顾严 - 财团法人工业技术研究院
- 2014-02-11 - 2015-06-24 - H01M8/24
- 本发明公开了一种堆叠型燃料电池,其包括多个发电模块、至少二个阴极流道板,以及至少一个阳极共用流道板。各发电模块包括阳极集电层、阴极集电层、位于阳极集电层与阴极集电层之间的膜电极组、燃料均匀层及阴极保湿层。燃料均匀层与阴极保湿层分别位于膜电极组两侧,阳极集电层位于燃料均匀层与膜电极组之间,且阴极集电层位于阴极保湿层与膜电极组之间。此外,阳极共用流道板位于相邻二个发电模块中的二个燃料均匀层之间,阳极共用流道板及位于阳极共用流道板两侧的发电模块夹于阴极流道板之间。
- 包括虚拟电池的燃料电池堆-201410238572.3
- 许诚日;梁酉彰;李致承 - 现代自动车株式会社
- 2014-05-30 - 2015-04-29 - H01M8/24
- 本发明提供一种用于有效地排放电池堆的冷凝水的包括虚拟电池的燃料电池堆。至少一个阴极/阳极虚拟电池在堆发电装置的反应电池与电池堆两端的端板之间堆叠,从而将水排出电池堆。可根据简化的堆配置实现整个堆的自动化工艺。
- 一种便于调整的燃料电池堆固定结构-201410735950.9
- 程立明;王习鹏 - 江苏绿遥燃料电池系统制造有限公司
- 2014-12-05 - 2015-04-22 - H01M8/24
- 本发明公开了一种便于调整的燃料电池堆固定结构,包括设于燃料电池堆层叠方向两端的端板,两端的端板通过若干组T型螺杆一、T型螺杆二、连接螺母、止付螺丝和限位块固定连接;所述T型螺杆一的一端通过限位块固定在一端的端板上、所述T型螺杆一的另一端与所述T型螺杆二的一端通过所述连接螺母连接、所述T型螺杆二的另一端通过限位块固定在另一端的端板上,所述连接螺母通过所述止付螺丝紧固。本发明通过在端板侧边设置可调节的连接结构,精准的控制住端板间距离,实现对不同电池数量组成的燃料电池堆的紧固,调节过程简单,避免松动、紧固力下降等问题,通过调整连接螺母,回复紧固力,确保燃料电池电堆正常运行。
- 一种具有高强度压板的固体氧化物燃料电池堆-201420850974.4
- 谢斌;张磊;籍伟杰;李明;吕晓玲;姜友松;长江亦周 - 吉世尔(合肥)能源科技有限公司
- 2014-12-29 - 2015-04-22 - H01M8/24
- 本实用新型涉及固体氧化物燃料电池技术领域,具体而言是一种具有高强度压板的固体氧化物燃料电池堆,包括第一压板、第二压板、电池堆,所述电池堆位于所述第一压板和第二压板之间,其中,所述第一压板为中空蜂窝结构,所述中空蜂窝结构的轴向与所述第一压板压力方向相同。通过上述本实用新型的实施例,可以降低固体氧化物燃料电池堆的重量的同时保证固体氧化物燃料电池堆的强度,并且节省材料,提高单位质量输出功率密度。
- 一种便于调整的燃料电池堆固定结构-201420760333.X
- 程立明;王习鹏 - 江苏绿遥燃料电池系统制造有限公司
- 2014-12-05 - 2015-04-22 - H01M8/24
- 本实用新型公开了一种便于调整的燃料电池堆固定结构,包括设于燃料电池堆层叠方向两端的端板,两端的端板通过若干组T型螺杆一、T型螺杆二、连接螺母、止付螺丝和限位块固定连接;所述T型螺杆一的一端通过限位块固定在一端的端板上、所述T型螺杆一的另一端与所述T型螺杆二的一端通过所述连接螺母连接、所述T型螺杆二的另一端通过限位块固定在另一端的端板上,所述连接螺母通过所述止付螺丝紧固。本实用新型通过在端板侧边设置可调节的连接结构,精准的控制住端板间距离,实现对不同电池数量组成的燃料电池堆的紧固,调节过程简单,避免松动、紧固力下降等问题,通过调整连接螺母,回复紧固力,确保燃料电池电堆正常运行。
- 一种燃料电池电堆水平装堆的装置-201420760264.2
- 程立明;王习鹏;魏广科 - 江苏绿遥燃料电池系统制造有限公司
- 2014-12-05 - 2015-04-22 - H01M8/24
- 本实用新型公开一种燃料电池电堆水平装堆的装置,包括驱动装置、压堆装置和水平底座,所述压堆装置包括第一压板和第二压板,所述压堆装置设置在所述水平底座上,所述第一压板和第二压板的相对面相互平行并垂直于所述水平底座,所述第一压板和第二压板的相对面上分别设置有用于固定燃料电池两端端板的模板;所述两个模板上对应设置有若干定位孔,用于安装燃料电池电堆的外定位杆;在控制系统的控制下驱动所述第二压板向所述第一压板水平移动,压紧插入两个模板之间的电堆组件。本实用新型将第一压板和第二压板垂直设置于水平底座上,可对燃料电池的电堆水平装堆,使电堆组件两端受力均匀,不会造成电堆两端性能差异。
- 电动汽车便携式车载燃料电池充电电源-201410750440.9
- 孙汉东 - 沈阳德邦仪器有限公司
- 2014-12-10 - 2015-03-25 - H01M8/24
- 一种电动汽车便携式车载燃料电池充电电源,涉及一种汽车电池充电电源,所述燃料电池充电电源包括电堆(1)、充电枪插口(2)、壳体(3)、进气管(4)、氢气流量控制器(5)、氢气罐(6)、电缆线(7);壳体(3)由两部分组成,电堆(1)经过电缆线(7)连接在氢气流量控制器(5)上,氢气流量控制器(5)经过进气管(4)在连接在电堆(1)的底部,壳体(3)的中间设有充电枪插口(2),氢气流量控制器(5)的另一端连接在氢气罐(6)上。该充电电源没有电网动力电源供电,自身发电和储存的电能来给汽车充电,设备的可靠性、安全性高,使用方便,能很好地满足汽车移动充电需求。
- 用于燃料电池组的压缩系统-201380013277.1
- 拉塞尔·H·巴顿 - 智慧能量有限公司
- 2013-03-20 - 2015-03-25 - H01M8/24
- 提供了一种燃料电池组(20)和用于提供压缩力至具有第一和第二端(26,28)的燃料电池组(20)的压缩系统(40)。压缩系统(40)包括可操作地连接至燃料电池组(20)的第一和第二端(26,28)的非对称板簧(42)。每个板簧(42)包括具有第一连接位置和第二连接位置的狭槽(56)。压缩系统(40)还包括连接至非对称板簧(42)的张紧构件(60)。张紧构件(60)压缩非对称板簧(42)以提供压缩载荷至燃料电池组(20)。
- 一种能够自主排水进气的燃料电池堆-201410731209.5
- 蒋永伟;张伟;刘向;王涛;孙毅;朱荣杰;王丽娜 - 上海空间电源研究所
- 2014-12-05 - 2015-03-04 - H01M8/24
- 本发明公开了一种能够自主排水进气的燃料电池堆,该燃料电池堆包含依次紧贴并列的第一端板、第一集流板、单极板组件、第一膜电极组件、若干重复单元、第一水氢双极板、第二集流板以及第二端板;单极板组件包括依次紧贴并列的水流场板、多孔气水分离组件以及氧气流场板;重复单元包括双极板组件和膜电极组件;双极板组件包括依次紧贴并列的水氢双极板、多孔气水分离组件以及氧气流场板。本发明提供的能够自主排水进气的燃料电池堆,可以使系统部件数量减少,显著提高系统的可靠性。
- 液流电池堆及液流电池系统-201420677463.7
- 何芃;李林德;简孟亮;董俊杰;李君;曹素娇 - 成都赢创科技有限公司
- 2014-11-13 - 2015-02-18 - H01M8/24
- 液流电池堆及液流电池系统,属于液流电池技术领域。包括第一电堆、第二电堆及压紧组件,第一电堆的一侧和第二电堆的一侧串联相接,第一电堆和第二电堆的另一侧分别设有压紧组件,压紧组件通过固定件沿厚度方向对第一电堆和第二电堆及进行压紧密封;第一电堆和第二电堆分别包括依次设置的液流分配器、内集流板、第一双极板、液流电池单元、第二双极板及端集流板,液流电池单元包括至少两个液流电池及相邻液流电池间的间隔双极板,液流分配器上设置有流道,内集流板位于远离液流分配器流道的一侧,所述第一电堆的液流分配器为正极液流分配器,第二电堆的液流分配器为负极液流分配器。本实用新型能减小管路电流,增强进液均匀性,适用于液流电池。
- 燃料电池组及燃料电池组合-201310364706.1
- 洪建儒;许桓瑞;赵以诺;林赐岱;吴岳璋;何芳瑜 - 聚众联合科技股份有限公司
- 2013-08-20 - 2015-02-11 - H01M8/24
- 一种燃料电池组及燃料电池组合,燃料电池组包括N个膜电极组、N-1个导电连接板、独立第一极导电板及独立第二极导电板,其中N为自然数且2≤N≤3000。各导电连接板包括第一极导电板及第二极导电板,且第一极导电板与第二极导电板连接;独立第一极导电板与第N-1个导电连接板的第二极导电板相对应。独立第二极导电板与第1个导电连接板的第一极导电板相对应。藉由上述的构造,各膜电极组设于各第一极导电板与各第二极导电板之间,使得各对应的每一膜电极组、每一第一极导电板及每一第二极导电板形成一燃料电池单元。
- 专利分类