[发明专利]内燃机有效
申请号: | 200910208087.0 | 申请日: | 2004-08-26 |
公开(公告)号: | CN101691845A | 公开(公告)日: | 2010-04-07 |
发明(设计)人: | 村田真一;齐藤裕作;金子纪彦;小笠原岳彦 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | F01L1/34 | 分类号: | F01L1/34;F02D13/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 陈坚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 | ||
1.一种内燃机,包括:
进气阀;
排气阀;
排气净化催化剂;以及
阀机构;
其中,所述阀机构在预定正时打开所述进气阀和所述排气阀,当内 燃机处于热状态时,在活塞到达下死点之后关闭所述进气阀,并在活塞 到达下死点之前打开所述排气阀,且该阀机构包括:进气侧驱动部件, 该进气侧驱动部件驱动所述进气阀;排气侧驱动部件,该排气侧驱动部 件驱动所述排气阀;固定间隙调节机构,该固定间隙调节机构将所述进 气阀和所述进气侧驱动部件之间的阀间隙设置成不等于零的预定值;以 及自动间隙调节机构,该自动间隙调节机构使得所述排气阀和所述排气 侧驱动部件之间的阀间隙保持为零。
2.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,当内燃机处于冷状 态时,所述阀机构在活塞到达上死点之前打开所述进气阀。
3.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,还包括:形成贫油 装置,用于在发动机处于冷状态时使得在内燃机的燃烧室中燃烧的空气- 燃料混合物的空气-燃料比为贫油。
4.根据权利要求1所述的内燃机,其特征在于,还包括:延迟装置, 用于在发动机处于冷状态时延迟在内燃机的燃烧室中燃烧的空气-燃料 混合物的点火正时。
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