[发明专利]汽油发动机电控单元无效

专利信息
申请号: 200910183780.7 申请日: 2009-08-09
公开(公告)号: CN101634255A 公开(公告)日: 2010-01-27
发明(设计)人: 闵敏 申请(专利权)人: 闵敏
主分类号: F02D43/00 分类号: F02D43/00
代理公司: 宜兴市天宇知识产权事务所 代理人: 史建群
地址: 214203江苏省宜兴市*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 汽油 发动 机电 单元
【权利要求书】:

1.汽油发动机电控单元,包括主控制芯片、模拟量输入信号处理单元、 开关量输入信号处理单元、电源和复位管理单元、通讯单元、频率信号输入 单元、步进电机驱动和故障诊断电路、低边驱动和故障诊断电路、爆震信号 处理单元、数据存储单元、点火驱动与点火反馈电路、喷油驱动和故障诊断 电路、氧传感器加热和故障诊断电路,按控制功能组合,其特征在于电控单 元中的电源和复位管理单元、通讯单元、频率信号输入单元中的曲轴信号处 理电路,由一个L9741集成芯片完成;氧传感器加热驱动电路,由功率开关 驱动电路构成;点火驱动单元中的点火反馈检测电路,由滞环比较电路组成。

2.根据权利要求1所述汽油发动机电控单元,其特征在于三元催化器前 后端各有一个氧传感器及相应加热驱动电路。

3.根据权利要求1或2所述汽油发动机电控单元,其特征在于氧传感器 加热驱动电路还包括电阻分压故障检测电路。

4.根据权利要求3所述汽油发动机电控单元,其特征在于氧传感器加热 驱动电路由大功率MOS管开关电路与故障检测电路组成。

5.根据权利要求4所述汽油发动机电控单元,其特征在于MOS管门极 有限流电阻。

6.根据权利要求1所述汽油发动机电控单元,其特征在于滞环比较电路 由分压钳位电路、滞环比较器与电压基准电路组成。

7.根据权利要求6所述汽油发动机电控单元,其特征在于发动机各缸点 火信号均并接于分压钳位电路输入端。

8.根据权利要求1所述汽油发动机电控单元,其特征在于开关量输入信 号处理单元电路同时配置有上拉电阻和下拉电阻。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于闵敏,未经闵敏许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200910183780.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top