[发明专利]车用空调的出风口构造

权利要求书

1.一种车用空调的出风口构造，在空调管道上设置有出风口部， 用以送出调节空气用的空调风，从所述出风口部的一侧的壁部到与 所述一侧的壁部相向的另一侧的壁部，以规定的间隔并排设置有多 个导流片，通过改变所述多个导流片的朝向，能调整所述空调风的 送风方向，其特征在于，以所述多个导流片中与所述一侧的壁部或 所述另一侧的壁部接临的导流片作为外侧导流片，以与所述外侧导 流片接临的导流片作为接临导流片，所述外侧导流片具有：第1限 制部，其用于限制流经导流片间流路的空调风，该导流片间流路位 于所述外侧导流片和所述接临导流片之间；第2限制部，其用于限 制流经壁部间流路的空调风，该壁部间流路位于所述外侧导流片和 与外侧导流片接临的壁部之间，

所述多个导流片相联动，在所述导流片调整为朝向所述壁部时， 所述外侧导流片中的所述第2限制部移动至接近所述壁部的位置， 堵住所述壁部间流路，所述第1限制部移动至接近所述接临导流片 的位置，堵住所述导流片间流路。

2.根据权利要求1所述的车用空调的出风口构造，其特征在于， 只在所述一侧的壁部或所述另一侧的壁部中的任意一个上设有突出 部，该突出部向所述外侧导流片突出，用以限制所述壁部间流路的 空调风，

所述外侧导流片以如下方式形成，在所述第2限制部接近所述突 出部的顶端时，所述第1限制部接近所述接临导流片部。

3.根据权利要求1或2所述的车用空调的出风口构造，其特征 在于，在所述第1限制部和第2限制部之间设有支承部，该支承部 将所述外侧导流片支承为可摆动状态。

4.根据权利要求1或2所述的车用空调的出风口构造，其特征 在于，所述出风口部为其外端沿着所述车用内装件的表面呈倾斜状 态，

所述多个导流片具有：多个内装导流片，其并排设置在所述出风 口部的外端侧，在横向上彼此间隔有规定间隔，并且沿着所述表面 的倾斜方向设置；多个里侧导流片，其并排设置在所述多个内装导 流片的里侧，彼此间隔有规定间隔，并且沿着与所述表面倾斜方向 交叉的方向配置，

以所述多个里侧导流片中的与所述出风口部的壁部相接临的导 流片作为所述外侧导流片。

5.根据权利要求1或2所述的车用空调的出风口构造，其特征 在于，所述出风口部为其外端沿着所述车用内装件的表面呈倾斜状 态，

所述多个导流片具有：多个内装导流片，其并排设置在所述出风 口部的外端侧，在纵向上彼此间隔有规定的间隔，并且沿着所述表 面的倾斜方向设置；多个里侧导流片，其并排设置在所述多个内装 导流片的里侧，彼此间隔有规定间隔，并且沿着与所述表面倾斜方 向交叉的方向配置，

以所述多个里侧导流片中的与所述出风口部的壁部相接临的导 流片作为所述外侧导流片。