[发明专利]动力单元的驱动轮速度检测传感器保护结构有效
| 申请号: | 200910178602.5 | 申请日: | 2009-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN101683847A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
| 发明(设计)人: | 小室广一;土屋粒二;山西辉英;堀井宣孝 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B60T8/00 | 分类号: | B60T8/00;B62J99/00;G01P1/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人: | 岳雪兰 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 单元 驱动 速度 检测 传感器 保护 结构 | ||
1.一种动力单元的驱动轮速度检测传感器保护结构,其特征在于,该 动力单元构成为,自前部的内燃机向后方延伸出的传动箱收纳带式无级变 速器,并且,在轴支承于后部的后车轴上嵌入安装驱动轮并将其支承,该 动力单元的前部由车架进行轴支承且能够摆动地被支承,
根据与后车轴一体的齿轮的旋转来检测所述驱动轮的转速的驱动轮速 度检测传感器,将其前端检测部嵌入所述传动箱且靠近所述齿轮而被安装,
在所述驱动轮速度检测传感器的自所述传动箱向外侧露出的突出部附 近,与所述传动箱一体地突出形成有保护壁,
所述保护壁具有:相对于所述传动箱中的所述驱动轮速度检测传感器 自前后各部位突出形成的前侧保护壁和后侧保护壁,
所述前侧保护壁兼用作在所述动力单元的后部和车架之间安装的后缓 冲器的支承部。
2.如权利要求1所述的动力单元的驱动轮速度检测传感器保护结构, 其特征在于,所述驱动轮速度检测传感器位于将所述前侧保护壁的向上方 突出的上端和所述后侧保护壁的向上方突出的上端连接的直线的下方。
3.如权利要求1所述的动力单元的驱动轮速度检测传感器保护结构, 其特征在于,所述后侧保护壁具有平板状保护壁和外周保护壁,该平板状 保护壁与所述驱动轮速度检测传感器的后方相对且向大致上方突出,所述 外周保护壁自下方朝向后方呈圆弧状地覆盖所述齿轮的外周壁向大致上方 延伸而形成,
所述平板状保护壁和所述外周保护壁彼此的上端连接成一体。
4.如权利要求1所述的动力单元的驱动轮速度检测传感器保护结构, 其特征在于,保护罩至少覆盖所述驱动轮速度检测传感器的侧方和上方, 并且,所述后侧保护壁覆盖所述驱动轮速度检测传感器的后方。
5.如权利要求4所述的动力单元的驱动轮速度检测传感器保护结构, 其特征在于,在所述前侧保护壁的前方,空气滤清器配置于所述传动箱的 上方,
自所述驱动轮速度检测传感器延伸到所述保护罩内的电配线被收纳于 所述传动箱和所述空气滤清器之间的间隙中。
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