[发明专利]一种基于相控阵探头的机车车辆车轮缺陷检测装置

权利要求书

1.一种基于相控阵探头的机车车辆车轮缺陷检测装置，其特征在于：

与控制机构相连的探头支架(56)上连接有超声波相控阵探头，相控阵探头置于轮对的两车轮的踏面上，车轮踏面的下部置于顶转轮装置的顶轮(91)和转轮(92)上；超声波相控阵探头与数据处理及控制计算机相连；

所述的相控阵探头有左、右两个(11、12)，左探头(11)和右探头(12)分别位于车轮(6)垂向直径的左侧和右侧，二者在车轮滚动圆(69)上相距的弧长为220～600mm；且左探头(11)和右探头(12)位于踏面(64)上远离轮缘(63)的一侧，与车轮滚动圆(69)的轴向距离相等，均为0～10mm；左探头(11)和右探头(12)的阵列方向与车轮滚动圆(69)的扭转角度(α)相同，该扭转角度(α)为0～30度。

2.如权利要求1所述的一种基于相控阵探头的机车车辆车轮缺陷检测装置，其特征在于：所述的相控阵探头还有一个中探头(13)，该中探头(13)位于左、右探头(11、12)之间。

3.如权利要求2所述的一种基于相控阵探头的机车车辆车轮缺陷检测装置，其特征在于：所述的左、中、右探头(11、13、12)的阵列换能器的阵元数目为16～128个晶片。