[发明专利]可变压缩比的装置

权利要求书

1.一种安装在发动机上的可变压缩比的装置，所述发动机接收来 自活塞的空气燃料混合物的燃烧力，并转动曲轴，所述装置改变所述 空气燃料混合物的压缩比，该装置包括：

连接杆，该连接杆可转动地连接至所述活塞，以接收来自该活塞 的所述燃烧力；

销钉连杆，该销钉连杆安装于所述曲轴，并可转动地连接至所述 连接杆，以接收来自所述连接杆的所述燃烧力并转动所述曲轴；

连接连杆，该连接连杆可转动地联接至所述销钉连杆，且该连接 连杆改变所述销钉连杆相对于所述曲轴的转动轴线的转动轨迹；

偏心凸轮轴，该偏心凸轮轴设有互相偏心的第一和第二轴部，且 该偏心凸轮轴被设置成根据所述发动机的驱动状况而转动预定角度；

子控制连杆，该子控制连杆可转动地绕所述第一轴部连接至所述 偏心凸轮轴，并可转动地连接至所述连接连杆；以及

主控制连杆，该主控制连杆可转动地绕所述第二轴部而连接至所 述偏心凸轮轴，并在一点处可转动地连接至所述连接连杆，所述一点 不同于子控制连杆连接至所述连接连杆的点，

其特征在于，所述子控制连杆和所述主控制连杆之间的相对于所 述偏心凸轮轴的转动轴线的角度被设置成：该角度在所述偏心凸轮转 动所述预定角度的情况下进行改变。

2.如权利要求1所述的可变压缩比的装置，其特征在于，依照所 述子控制连杆和所述主控制连杆之间的相对于所述偏心凸轮轴的转动 轴线的角度的改变，所述连接连杆改变所述销钉连杆绕所述曲轴的转 动轴线的转动轨迹。

3.一种安装在发动机上的可变压缩比的装置，所述发动机接收来 自活塞的空气燃料混合物的燃烧力，并转动曲轴，所述装置改变所述 空气燃料混合物的压缩比，该装置包括：

连接杆，该连接杆具有可转动地连接至所述活塞的一个端部、和 另一个端部；

销钉连杆，该销钉连杆具有第一连接点、第二连接点和第三连接 点，所述第一连接点可转动地连接至所述连接杆的所述另一个端部， 所述第二连接点可转动地连接至所述曲轴；

连接连杆，该连接连杆具有第四连接点、第五连接点和第六连接 点，所述第四连接点可转动地连接至所述销钉连杆的所述第三连接点；

子控制连杆，该子控制连杆具有可转动地连接至所述连接连杆的 所述第六连接点的一个端部、和另一个端部；

主控制连杆，该主控制连杆具有可转动地连接至所述连接连杆的 所述第五连接点的一个端部、和另一个端部；以及

偏心凸轮轴，该偏心凸轮轴分别可转动地连接至所述主控制连杆 的另一个端部和所述子控制连杆的另一个端部，其中所述主控制连杆 的另一个端部的转动轴线和所述子控制连杆的另一个端部的转动轴线 被设置成偏置的，以改变所述主控制连杆和所述子控制连杆之间的相 对于所述偏心凸轮轴的转动轴线的角度。

4.如权利要求3所述的可变压缩比的装置，其特征在于，所述偏 心凸轮轴包括：

第一轴部，所述子控制连杆的所述另一个端部可转动地安装在该 第一轴部处；以及

第二轴部，该第二轴部与所述第一轴部偏心设置，所述主控制连 杆的所述另一个端部可转动地安装在该第二轴部处。

5.如权利要求4所述的可变压缩比的装置，其特征在于，所述偏 心凸轮被设置成根据所述发动机的驱动状况而转动预定角度，以改变 所述主控制连杆和所述子控制连杆之间的相对于所述偏心凸轮轴的转 动轴线的角度。

6.如权利要求5所述的可变压缩比的装置，其特征在于，所述连 接连杆被设置成：依照所述子控制连杆和所述主控制连杆之间的相对 于所述偏心凸轮轴的转动轴线的角度的改变，该连接连杆改变所述销 钉连杆绕所述曲轴的转动轴线的转动轨迹。

7.如权利要求3所述的可变压缩比的装置，其特征在于，所述第 一、第二和第三连接点形成了第一预定三角形形状。

8.如权利要求3所述的可变压缩比的装置，其特征在于，所述第 四、第五和第六连接点形成了第二预定三角形形状。