[发明专利]深水大型导管架陆地建造的吊装方法有效

专利信息
申请号: 200910083697.2 申请日: 2009-05-08
公开(公告)号: CN101881021A 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 虞明星;李淑民;白秉仁;李黎霞;李林 申请(专利权)人: 中国海洋石油总公司;海洋石油工程(青岛)有限公司;海洋石油工程股份有限公司
主分类号: E02B17/00 分类号: E02B17/00
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 代理人: 高凤荣
地址: 100010 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 深水 大型 导管 陆地 建造 吊装 方法
【权利要求书】:

1.一种深水大型导管架陆地建造的吊装方法,包括以下步骤:

第一步:1)、在建造场地的两条平行的滑道上分别摆放上滑道块(101),在滑道块(101)上进行连续滑靴(10)的预制工作;其特征在于:还采用以下步骤:2)、根据后期需要安装结构的重量计算,沿滑道两侧按一定间隔摆放数个临时支撑(103)、(103’);

第二步:将两根卷制接长完毕的导管(104)分别吊装上两个滑靴(102)上,并与滑靴(102)进行连接,然后,将另外两根卷制接长完毕的导管(104’)分别吊装在滑道两侧的临时支撑(103)、(103’)上;

第三步:在滑道两侧临时支撑(103)、(103’)上与滑靴(102)上的两导管(104)、(104’)之间,分别吊装数个拉筋(105),并分别与导管(104)、(104’)进行连接构成两个相互对应的平面框架结构的单片(106)、(106’);

第四步:从其中一侧的平面框架结构的单片(106)的一端开始,安装第一层水平片(107)及拉筋(105),将水平片(107)及拉筋(105)与导管(104)、(104’)焊接为一体;

第五步:在滑道一侧的临时支撑(103)上与滑靴(102)上的两导管(104)、(104’)之间安装第一层与第二层水平片(107)之间的数个拉筋(105),并在第一层与第二层的水平片(107)之间的导管(104)上安装花片(108),且分别将拉筋(105)与水平片(107)、水平片(107)和花片(108)焊接为一体;

第六步:按照第三步、第四步、第五步的顺序依次安装下面的数层水平片(107)和水平片(107)之间的花片(108)和数个拉筋(105)并焊接构成一桁架结构的组合片(109);

第七步:以桁架结构的组合片(109)一侧的滑靴(102)上面的导管(104)作为旋转轴,另一侧临时支撑(103)上导管(104’)作为吊点轴,采用数台吊机(201)和钢丝绳(205)对桁架结构的组合片(109)进行翻身90°吊装作业;

第八步:以相对应的另一侧单片(106’)上面的导管(104)作为旋转轴,另一侧临时支撑(103’)上导管(104’)作为吊点轴,采用数台吊机对另一侧单片(106’)进行90°吊装作业,并与组合片(109)合拢,将单片(106’)与组合片(109)连接为一体,构成一桁架结构的深水大型导管架。

2.根据权利要求1所述的深水大型导管架陆地建造的吊装方法,,其特征在于:所述第七步对组合片(109)进行翻身90°吊装作业时,

A、首先,在组合片(109)周围布置好数台吊机(201)和钢丝绳(205),每台吊机的吊装带(209)分别兜拉选取数个吊点轴,将导管(104’作为吊点,每台吊机的吊装带(209)另一侧直接挂在履带吊机(201)的钩头(208)上;

B、在组合片(109)周围布置好由铰车(202)、固定锚点(206)、移动锚点(207)、定滑轮(204)和动滑轮(203)构成的拖拉装置,拖拉装置与履带式吊机(201)交替分布,将铰车(202内钢丝绳(205)分别穿到定滑轮(204)和动滑轮(203)内,将定滑轮(204)通过钢丝绳及卸扣固定到导管(104’)节点上,将动滑轮(203)通过钢丝绳(205)和卸扣固定到固定锚点(206)上,铰车(202)后端固定在移动锚点(207)上;

C、在旋转轴导管(104)的前后端焊接上角度指示盘(210);

D、撤掉吊点轴导管(104’)下面的临时垫墩(103),开始进行吊装作业,整个吊装过程采用以下步骤:

1)起吊阶段:从吊机(201)起吊开始,到角度指示盘(210)上显示10度时,在此过程保持吊机(201)不动,钩头(208)缓慢上升,控制各台吊机(201)上的吊力,使数台吊机(201)吊力比值基本保持不变,当旋转角度达到10度时,各台吊机(201)停止起钩,按照从后向前的顺序保持钩头(208)吊力不变,依次向前行走,在此过程中,通过缓慢释放铰(202)中的钢丝绳,使钢丝绳(205)不受力;

2)旋转翻身阶段:

(1)当角度指示盘(210)上显示角度从10度到其到达临界角时,在此阶段前40度内,基本每10度按照起吊阶段的顺序,调整各台吊机(201)的吊重和行走位置,铰车(202)钢丝绳(205)保持放松的状态,跟随吊机前进缓慢释放;

(2)40度到70度时,每5度需调整吊机一次,接近临界角时须放慢吊装速度,每2度需调整吊机一次;

3)拖拉固定阶段:根据各台吊机(201)吊力的情况和设计值的对比,判断离临界角的远近,当各台吊机(201)吊力值非常小时,启动拖拉装置,收紧铰车(202)钢丝绳(205),通过控制吊机(201)吊力及行走来控制翻身速度,同时缓慢释放铰车(202)钢丝绳(205),当翻身接近90度时,停止吊机(201)行走,将钢丝绳(205)固定;

4)所述第八步对于单片(106’)进行旋转翻身吊装作业时,采用数台吊机(201)通过联合起升和前行来控制单片(106’)进行旋转翻身,其吊装步骤重复上述起吊阶段及旋转翻身阶段的步骤,当单片(106’)翻身90度后,完成与桁架结构的组合片(109)合拢。

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