[发明专利]一种交通灯辅助系统无效
申请号: | 200910080768.3 | 申请日: | 2009-03-27 |
公开(公告)号: | CN101510360A | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 鲍臻;李克强 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;G08G1/08 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐 宁;关 畅 |
地址: | 100084北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通灯 辅助 系统 | ||
技术领域
本发明涉及交通管理系统领域,特别是关于一种交通灯辅助系统。
背景技术
车辆在行驶过程中,距离路口较远或很远时经常会遇到以下两种情况:一种是车辆开到路口附近时,交通灯突然由绿灯变换为黄灯或红灯;另一种是车辆在路口刚停下车,交通灯立马变换成了绿灯。这两种情况不仅会浪费大量燃油,而且车辆的起步和停车过程都会产生大量尾气,污染环境,同时还限制了路口车辆的通行效率。现有技术已经出现了采用GPS等车辆定位的方式,利用车载上的计算机根据每辆车自身的位置和预先下载到车载计算机的红绿灯变换规律,计算出合理的车速并显示给驾驶员。但是,每辆车上均新增一上述设备,势必会提高成本,极大地限制了技术的推广。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种低成本,并且能够向车辆提供最佳车速信息的交通灯辅助系统。
为实现上述目的,本发明采取以下技术方案:一种交通灯辅助系统,其特征在于:它包括:一信息处理装置和一建议速度显示装置;所述信息处理装置内预置有车辆前方交通灯与对应的所述建议速度显示装置之间的距离;所述信息处理装置根据所述交通灯控制网络提供的车辆前方交通灯当前的状态和交通灯的时间变化规律,计算出所述车辆通过前方路口的速度范围,并发送给所述建议速度显示装置进行显示。
当所述车辆前方路口交通灯的当前状态为第一次允许通行时,则所述建议速度显示装置上显示有n/2+1个速度范围,且第一个速度范围为M~V1,第n/2+1个速度范围为Vn~Vn+1;
其中,
M为道路规定的最大速度,T1为从当前到交通灯显示为禁止通行时的时间,V1为车辆第一次通过当前绿灯的最小速度,Tn为从当前到第n/2+1次允许通行时的时间,Vn为车辆通过第n/2+1次绿灯的最大速度,Tn+1为从当前到第n/2+1次禁止通行时的时间,Vn+1为车辆通过第n/2+1次绿灯的最小速度,n为从2开始的偶数;
当所述车辆前方路口的交通灯当前状态为第一次禁止通行时,则下一次允许通行为第二次允许通行,所述建议速度显示装置上显示有n/2+1个速度范围,且第n/2+1个速度范围为Vn~Vn+1,
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