[发明专利]利用液压顶推提升连续吊装轧机牌坊方法有效
申请号: | 200910061703.4 | 申请日: | 2009-04-21 |
公开(公告)号: | CN101537973A | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 冯纯钢;尉峰;蒯汉保;陶红松;马秉俊 | 申请(专利权)人: | 武汉冶建安装工程有限责任公司 |
主分类号: | B66C17/26 | 分类号: | B66C17/26;B66C9/10 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人: | 王守仁 |
地址: | 430081湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 液压 提升 连续 吊装 轧机 牌坊 方法 | ||
技术领域
本发明涉及冶金行业中的吊车吊装领域,具体涉及一种厂房行车起重能力不能满足牌坊安装就位的情况下利用液压顶推提升连续吊装轧机牌坊方法。
背景技术
随着冶金行业的发展,同一生产线的牌坊数量与重量均在增大,而且,厂房内行车起吊能力不够,在施工现场如何吊起大吨位的牌坊,并能连续吊装到位进行安装成为一个难题,现有大件的吊装技术基本上均采用大型吊机吊装、吊车双机抬吊、行车双机抬吊、行车和吊车双机抬吊、液压顶推提升单片吊装,但均受到很大程度的局限,譬如:吊车吊装受场地局限非常大,行车吊装受其起重量的限制,液压顶推提升单片吊装的成本又相当大且工期相当长。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种如何实现在行车起重能力不够的情况下进行牌坊吊装,并达到多片牌坊连续吊装的方法。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是:利用行车做平台,在行车上安装一台与行车小车同样跨距的临时小车,再将液压提提升机安装在小车上,并在行车主梁下连接一个活动支撑,增大行车主梁的负载能力,地面设置一套液压推进器,利用液压推进器和液压提升机将牌坊吊起,然后通过行车、临时小车、液压提升机、卷扬机将牌坊吊装到安装位置就位,纵、横运动自如,实现多片牌坊的连续吊装就位工作。
本发明与现有技术相比具有以下的主要优点:
1.可实现轧机牌坊连续吊装,并且工期短。在同样的情况下,如果采用液压顶推提升单片吊装,则吊装时间至少为二十天,而用本方法吊装时间最多为八天。
2.整个吊装过程简单,施工成本低:在同样的情况下,如果采用液压顶推提升单片吊装,必须铺设至少六条Q100的爬行轨道,五次拆装提升塔架,地下油库必须大面积的架固(油库顶板不能承受100多吨的重载)。而用本方法,牌坊爬行路线可设在地下较实的位置,加固量仅为前一种方法的1/10,并且只在行车上安装提升机一次,可想而知不仅可以大大缩短工期,而且可以明显降低成本。
3.由于吊装过程简单,不仅省去了诸多的麻烦,而且提高了施工的安全系数。
4.由于吊装过程简单,因此易于操作,特别适合于厂房行车起重能力不能满足牌坊安装就位的情况下实现轧机牌坊的连续吊装。
附图说明
图1活动支撑示意图。
图2利用液压顶推吊装示意图。
图3牌坊连续吊装及吊装设备示意图。
图中:1.上立柱;2.连接板;3.筋板;4.连接钢板;5.底座;6.加筋板;7.下立柱;8.工字钢框架;9.活动支撑;10.行车吊耳;11.液压提升机;12.液压推进器;13.卷扬机;14.临时小车;15.行车小车;16.行车行走装置;17.行车主梁;18.牌坊;19.牌坊安装底座;20.运输轨道。
具体实施方式
本发明提供的利用液压顶推提升连续吊装轧机牌坊方法,具体是:利用行车做平台,在行车上安装一台与行车小车同样跨距的临时小车14,再将液压提提升机11安装在小车14上,并在行车主梁下连接一个活动支撑9,增大行车主梁的负载能力,地面设置一套液压推进器12,利用液压推进器12和液压提升机11将牌坊18吊起,然后通过行车、临时小车14、液压提升机11、卷扬机13将牌坊吊装到安装位置就位,纵、横运动自如,实现多片牌坊的连续吊装就位工作。
所述方法具体步骤包括:
(1)将行车主梁下活动支撑9断开,(将连接板2处的螺栓松开就可以断开)采用行车与吊车合力将牌坊吊至地面上的液压推进器12上;
(2)将行车开至吊装位,然后通过螺栓将连接板2连接后使行车主梁与活动支撑9固定;
(3)利用液压推进器12和液压提升机11将多片牌坊进行提升;
(4)最后利用行车上临时小车14运动,将多片牌坊连续吊装到位,即吊装到牌坊安装底座19上。此时,如果厂房高度不够,应将临时小车的四个行走轮用四个圆柱滚杠代替,然后加设卷扬机13做牵引使小车运行。
本发明提供活动支撑9,其结构如图1所示:设有上立柱1与下立柱7,上立柱的下部与下立柱的上部各焊接有一个连接板2,通过螺栓将这两个连接板2进行连接,两个连接板2之间留有间隙,从而两立柱连接起来后使它们之间留有1~2mm间隙,该间隙也可以根据实际情况而定;上立柱的上部通过工字钢框架8与行车主梁上表面用螺栓连接,上立柱的侧面与行车吊耳10焊接;下立柱的下部焊接有底座5,该底座与地面采用螺栓(如膨胀螺栓)连接。
所述的上立柱1与下立柱7均由无缝钢管制成。
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