[发明专利]一种防滑轮胎花纹

说明书

技术领域

本发明涉及机动车用橡胶轮胎，具体地说是一种防滑型轮胎花纹。

背景技术

机动车运行的最大问题是安全。除技术问题外，车辆运行的最大安全隐患莫过于轮胎打滑。轮胎打滑的主要原因有：

1、路面有水，当路面有水时，目前所用轮胎的花纹沟槽不利水的排出，而在轮胎下形成水垫，降低了轮胎与路面的摩擦系数。

2、路面有冰雪，当路面有冰雪时，嵌进轮胎。目前所用的轮胎花纹沟槽里的冰雪不易排出，降低了轮胎与路面的摩擦系数。

3、轮胎摩擦的反作用力不利于运动平衡，目前所用大多数的轮胎的不同部位的摩擦反作用力是不相同的，不利于车辆运动的平衡。

发明内容

为了解决轮胎花纹内冰雪雨水不易排出，各部位摩擦反作用力不同破坏运动平衡的问题，达到轮胎花纹内排流通畅，动力平衡的目的，本发明提供一种防滑轮胎花纹设计。

技术方案是：一种防滑轮胎花纹，由六边形排列构成，其特征是所述的六边形的六条边长相等，两个对应小角的角度相等，四个大角的角度相等；所述六角边形排列构成主沟槽1，泄压槽2和分流槽3三种沟槽；主沟槽呈对称人字形排列，由轮胎截面的对称中线延伸到轮胎边缘沟槽宽6-10毫米，深8-15毫米，泄压槽2为短槽，且与轮胎圆周方向一致，与主沟槽轮换相间，宽深与主沟槽相同；分流槽3连接主沟槽1和泄压槽2，宽3-6毫米，深6-10毫米。

本发明有益效果：增大了轮胎花纹沟槽的密度，便于增加轮胎与路面的附着力和摩擦力，增加了积水存积空间，减少了轮胎与路面间形成水垫的可能性。增大摩擦系数，减少轮胎打滑。

人字形花纹沟槽有利于轮胎侧向力的平衡，减少了轮胎摆动的可能性，增强了车辆运行的稳定性。

分流槽增加了积水和积雪流动通畅，能加速积水和积雪的排除，减少轮胎打滑的可能性。

六边形排列出对称的C形点阵，有利于轮胎侧向力的平衡，减少轮胎摆动的可能性。

附图说明

图1为本发明轮胎花纹的排列分布图；

图2为局部放大图；

图3为A-A剖面图；

图4为B-B剖面图；

图5为C-C剖面图。

其中，1为主沟槽，2为泄压槽，3为分流槽。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5所示，本发明轮胎花纹等边六角边形排列组成，其两个对应小角角度相等，其余四个大角角度相等。六边形对称的C形点阵可以减少轮胎摆动的可能性，整体布局分布有从轮胎截面的对称中线向轮胎两边边缘延伸，呈人字形排列的主沟槽1，有与轮胎圆周方面一致，与主沟槽1轮换相间的泄压槽2，另有分流槽3连接主沟槽1和泄压槽2。主沟槽1和泄压槽2宽8毫米，深10毫米，分流槽3毫米，深8毫米。主沟槽1人字形沟槽，是轮胎的主花纹，用于增加轮胎与路面的附着力和摩擦力，减少轮胎摆动的可能性，同时用于积存和排除路面积水，当主沟槽1与对路面时，水被挤到其间并向轮胎前进方面的相反方向流出，泄压槽2用于积存路面积水和边速面积水的排除过程与主沟槽1正对路面相同，分流槽3主要用于加速进入主沟槽1和泄压槽2的积水和积雪流动，最大限度甩除沟槽内的积水和积雪。