[发明专利]洛式密封圈及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及工业生产中，旋转轴类的密封技术，如轴承座或减速机等所用密封产品，具体涉及一种洛式密封圈及其制备方法。

背景技术

目前普遍使用的旋转轴骨架密封圈，其缺点在于安装和更换需要设备停机，将骨架密封圈周边的安装部位全部拆除，工作强度大，效率低，尤其是大型设备的拆卸安装非常麻烦。有些设备，骨架密封圈的安装位置小，或有其他零部件遮挡，拆装困难。

另外，有些密封圈为了解决拆装困难的难题，采用了把密封圈进行切口的办法，但是，单剖分的切口却带来了泄漏的问题，还有剖分口易错位、整体刚度差的问题，因此，密封圈的剖分技术成为密封行业的难题。

专利号为“200620132713.4”的实用新型公开了一种具有抱紧机制的双环剖分式轴承保护器，虽然解决了拆装困难和泄漏的问题，但是如图4所示，其结构复杂，导致了加工生产复杂，生产成本高。另外，如图5所示，其外环切口复杂，采用了嵌插式接头，该嵌插式接头由位于外环一端的沿周向突出并且向两侧鼓出的插入部和位于外环另一端的与插入部相匹配的凹槽形容置部构成，事实上，这种复杂的切口形状，是不必要的，这样会导致了加工复杂，加工生产效率低。

发明内容

本发明为了克服以上现有技术存在的不足，提供了一种结构简单、拆装方便、不泄漏的洛式密封圈。

本发明的另一目的在于提供一种洛式密封圈的制备方法。

本发明的目的通过以下的技术方案实现：本洛式密封圈，其特征在于：包括相互平行的主密封圈和副密封圈，所述主密封圈和副密封圈之间为嵌入式连接；主密封圈的外周面开有凹槽，凹槽内镶嵌有弹性圈，主密封圈的内周面设有密封主唇。

根据实际工况需要，所述副密封圈的外周面设有2道凸起。

为了加强密封主唇的密封效果，所述主密封圈的一侧端面设有环形凹槽，环形凹槽内设有加强密封主唇的密封效果的弹簧圈。

根据实际工况需要，所述主密封圈的一侧端面的环形凹槽的截面形状为V形，弹簧圈的截面形状为V形。

为了解决单剖分切口泄漏问题，所述主密封圈、副密封圈和弹性圈开有切口，三者的切口相互错开20°～40°角度。

为了加大弹性圈对主密封圈的抱紧力，所述弹性圈为弹性O型圈，并与主密封圈的外周面的凹槽过盈配合，为了加大洛式密封圈对位于其内的轴的抱紧力，洛式密封圈与位于洛式密封圈内的轴形成过盈配合。

在粉尘等杂质多的环境下，所述副密封圈的内周面设有密封副唇。

根据实际工况需要，所述主密封圈的另一侧端面设有环形凸起，副密封圈的一侧端面设有环形凹槽，环形凸起嵌入环形凹槽内；或者，主密封圈的另一侧端面设有环形凹槽，副密封圈的一侧端面设有环形凸起，环形凸起嵌入环形凹槽内；或者，主密封圈的另一侧端面设有2道或者2道以上的环形凸起或/和环形凹槽，副密封圈的一侧端面设有2道或者2道以上的环形凹槽或/和环形凸起，主密封圈与副密封圈相互嵌入连接。

根据实际工况需要，所述主密封圈的另一侧端面的环形凸起的截面形状为梯形，副密封圈的一侧端面的环形凹槽为燕尾槽；主密封圈的外周面的凹槽为燕尾槽；副密封圈的外周面的凸起的截面形状为半圆形。

根据实际工况需要，所述主密封圈由聚四氟乙烯材料制成，副密封圈由聚氨酯材料制成，弹性圈由聚氨酯材料或者橡胶材料制成。

为了加强主密封圈与副密封圈的连接强度，根据需要可以在主密封圈与副密封圈的嵌合面涂上胶水粘合。

作为一些等同替换方式：主密封圈的另一侧端面的环形凸起数量可为一道也可多道，其截面形状可为梯形，也可为圆弧形或者矩形。

相应的，副密封圈的一侧端面的环形凹槽数量可为一道也可多道，其可为燕尾槽，也可为圆弧槽或者矩形槽。

主密封圈的外周面的凹槽数量可为一道也可多道，其可为燕尾槽，也可为圆弧槽或者矩形槽。

相应的，弹性圈的个数可为一个也可多个，其截面形状可为圆形也可为矩形或者梯形。

副密封圈的外周面的凸起可为1道、2道或者2道以上，其截面形状可为半圆形也可为矩形或者梯形。

本洛式密封圈的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：

(1)由聚四氟乙烯材料制成主密封圈，在主密封圈的外周面开设凹槽，在凹槽内镶嵌弹性圈，弹性圈与主密封圈的外周面的凹槽过盈配合，弹性圈由聚氨酯材料或者橡胶材料制成，在主密封圈的内周面设密封主唇，在主密封圈的一侧端面开设截面形状为V形的环形凹槽，在环形凹槽内加设加强密封主唇的密封效果的弹簧圈，弹簧圈的截面形状为V形；在主密封圈的另一侧端面加工出环形凸起；