[发明专利]汽油机电控制系统的标定装置无效
申请号: | 200910036306.1 | 申请日: | 2009-09-16 |
公开(公告)号: | CN102022203A | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 张春霞 | 申请(专利权)人: | 张春霞 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226600 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油 机电 控制系统 标定 装置 | ||
技术领域:
本发明涉及一种标定装置,具体涉及一种汽油机电控制系统的标定装置。
背景技术:
随着人们生活水平的提高,汽车逐渐成为人们出行的代步工具,但随着排放法规日趋严格,加之使用者对车辆的驾驶性、舒适性和安全性的需求日益提高,人们不得不考虑应用电子控制技术来改善各项性能指标,同时电控技术也是改善发动机性能及排放的主要手段。为了实现对发动机的精确控制,满足预定的动力性、经济性和低排放目标,必须对发动机进行精确的匹配标定以确定各项控制参数。
发明内容:
本发明的目的是提供一种汽油机电控制系统的标定装置,它结构简单,控制性能好,能实现对发动机的精确控制,满足预定的动力性、经济性和低排放目标。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:它是由系统主机1、通讯单元2、串行通讯接口3、高速采集卡4、电控单元5、执行器6、传感器7、废气分析仪8、接线端子板9、电控汽油机10和测功机11组成,通讯单元2、串行通讯接口3和高速采集卡4分别连接至系统主机1,通讯单元2连接至电控单元5,电控单元5与执行器6连接,执行器6与电控汽油机10连接,电控汽油机10与传感器7连接,传感器7与电控单元5连接,串行通讯接口3与废弃分析仪8相互连接,电控汽油机10连接至废弃分析仪8,电控汽油机10连接至接线端子板9和测功机11,接线端子板9和测功机11连接至高速采集卡4。
本发明结构简单,控制性能好,能实现对发动机的精确控制,满足预定的动力性、经济性和低排放目标。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式:
参照图1,本具体实施方式采用以下技术方案:它是由系统主机1、通讯单元2、串行通讯接口3、高速采集卡4、电控单元5、执行器6、传感器7、废气分析仪8、接线端子板9、电控汽油机10和测功机11组成,通讯单元2、串行通讯接口3和高速采集卡4分别连接至系统主机1,通讯单元2连接至电控单元5,电控单元5与执行器6连接,执行器6与电控汽油机10连接,电控汽油机10与传感器7连接,传感器7与电控单元5连接,串行通讯接口3与废弃分析仪8相互连接,电控汽油机10连接至废弃分析仪8,电控汽油机10连接至接线端子板9和测功机11,接线端子板9和测功机11连接至高速采集卡4。
本具体实施方式结构简单,控制性能好,能实现对发动机的精确控制,满足预定的动力性、经济性和低排放目标。
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