[发明专利]汽车变速器的换档装置无效
| 申请号: | 200910007931.3 | 申请日: | 2009-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN101544189A | 公开(公告)日: | 2009-09-30 |
| 发明(设计)人: | 草山卓美 | 申请(专利权)人: | 德鱼塔工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K20/04 | 分类号: | B60K20/04;F16H59/04;F16H61/34;F16H61/36 |
| 代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 徐申民 |
| 地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 变速器 换档 装置 | ||
1.一种汽车变速器的换档装置,其特征在于包括,
变速杆,具有底端部;
保持部,保持所述变速杆的底端部,以便让所述变速杆的底端部能够以第1转动轴为 轴向前后方向及以第2转动轴为轴向左右方向转动;
联动轴,与所述变速杆的所述底端部连接;
换档拉索连接部件,形成有长孔状的轴贯穿孔,可转动地保持于所述保持部,并与连 接自动变速器的换档拉索或连接手动变速器的换档拉索能够连接;其中,
所述联动轴,贯穿所述轴贯穿孔,从该轴贯穿孔中穿出的所述联动轴的先端部,与连 接所述手动变速器的选档拉索能够连接,而且,
所述联动轴,当所述变速杆向左右方向倾倒时,在所述轴贯穿孔内沿该轴贯穿孔移动 而不推压所述轴贯穿孔的内表面,并且,当所述变速杆向前后方向倾倒时,在所述联动轴 的轴心和所述第1转动轴一致的状态下不推压所述轴贯穿孔的内表面,在所述联动轴的轴 心相对于所述第1转动轴构成规定的角度的状态下推压所述轴贯穿孔的内表面,使所述换 档拉索连接部件转动。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器的换档装置,其特征在于:
所述保持部,包括保持部主体和凸轮部件,该凸轮部件,具有长孔状的突起嵌插孔, 可转动地保持于所述保持部主体中,
所述变速杆的所述底端部,具有球状部,
所述球状部上,设有插入所述凸轮部件的所述突起嵌插孔中的突起,该突起,在所述 突起嵌插孔的长度方向上能够移动,
所述突起,基于所述球状部向左右方向的转动,从而在所述突起嵌插孔内沿长度方向 移动,并且,基于所述球状部向前后方向的转动,从而推压所述突起嵌插孔的内表面,使 所述凸轮部件转动。
3.根据权利要求2所述的汽车变速器的换档装置,其特征在于还包括,
滑动片,相对于所述变速杆在该变速杆的轴方向上能够移动;
赋势部件,给所述滑动片赋势;其中,
在所述保持部中,设有与所述滑动片相对的滑动面,所述滑动片可以在所述滑动面上 滑动,
在所述滑动面,在所述变速杆位于变速器的各个档位时所述滑动片所处的位置上,设 有自该滑动面凹陷的凹部,
在操作所述变速杆以使其位于所述各个档位时,所述滑动片,在所述赋势部件的赋势 力的作用下进入所述凹部中。
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