[发明专利]交通工具的空调系统及其储温装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通工具的空调系统及其储温装置，特别是关于一种在交通工具行进中，可以同时以一储温装置储存一低温或高温，当该交通工具在关闭引擎时，该储温装置可以将该储存的温度释出，用以提供交通工具内空调设备或储藏设备于一预定温度的交通工具的空调系统及其储温装置。

背景技术

当汽车等交通工具的引擎发动时，由于所燃烧的汽油或柴油会排放出大量的二氧化碳等废气到空气中，从而造成空气污染。因此，为减少对空气的污染，大多数国家已陆续制定相关规定，禁止汽车等交通工具作定点的引擎怠速运转。然而，位于热带或亚热带国家，在夏天时若禁止汽车等交通工具作定点的引擎怠速运转，对于乘坐在静止的车辆车厢内的乘客，或当汽车等交通工具停置定点并经太阳曝晒一段时间后，人员再次进入该交通工具的车厢内时，该初开启的空调设备无法迅速使车厢内温度下降，该车厢内的炙热，实难以令人忍受。再且，当车厢内设有冰箱等冷藏设备时，该汽车等交通工具的引擎若未能继续运转，该冷藏设备内的温度也将持续上升，如此，对该冷藏物也会有不良的影响。

中国台湾专利公告第420282号《非固定处所之空调设备》专利案，主要包含有能源储存槽、不冻液回路、空调机及送风管。该能源储存槽包含有一呈封闭且具有保温作用的中空容器，该中空容器内设有热交换盘管，及储存于该中空容器内部可进行热交换作用的储存物；该不冻液回路与该能源储存槽的热交换盘管及该空调机内部盘管连通形成一循环回路；借助该空调机强迫空气循环与盘管内的不冻液进行热交换，并由一送风管将该冷空气送出。

按，该《非固定处所之空调设备》专利案，虽揭示有能源储存槽，使该空调设备可以在离峰时制冰储存，并将整组设备载运至特定场所使用，只是由于该设备是利用制冰储存，因此，整个空调设备体积庞大无法适用在各种交通工具上。

另外，中国台湾专利公告第M318707号《空调装置》专利案，适用于一交通工具，且该空调装置包含一热交换单元、一循环单元及一供电单元。该热交换单元具有第一管路以容置不冻液，并以制冷晶片调整不冻液的热量；该循环单元具有第二管路及风扇，该第二管路容置有不冻液并与该第一管路连接，以形成不冻液的一封闭循环回路，借助风扇吹送该第二管路周围与不冻液作用而已调整过热量的空气；供电单元则提供该热交换单元及循环单元的工作电力。

按，该专利案虽适用于一交通工具，且利用电力使该制冷晶片调整不冻液的热量，并提供风扇吹出经过该被调整的不冻液的空气，达到使用者所需要的温度。按，该空调装置虽可借助发电单元以接收太阳能来转换电力，或提供电力储存于供电单元。只是由于制冷晶片在调整不冻液的热量时，需耗用大量工作电力，因此，该主要电力仍需来自交通工具引擎运转所产生，如此，在交通工具的引擎停止运转状态下，该空调装置仍无法使用。

发明内容

本发明的主要目的是克服上述缺点，以提供一种交通工具的空调系统及其储温装置，当该交通工具的引擎于运转使该交通工具行进的同时，该储温装置可做功以储存大量的高温或低温，且在关闭该交通工具的引擎时，可以将该储存的高温或低温释出的空调系统及其储温装置。

本发明的次一目的是提供一种交通工具的空调系统及其储温装置，该交通工具具有一额外的发电单元，在该交通工具行进时可以产生一额外的电力，该电力可以提供该储温装置做功以储存大量的高温或低温。

本发明的另一目的是提供一种交通工具的空调系统及其储温装置，该交通工具具有一额外的发电单元，在该交通工具行进时可以产生一额外的电力，该电力可以被储存，在关闭该交通工具的引擎时，该额外的电力可以提供该储温装置将该储存的高温或低温释出的空调系统及其储温装置。

为达到前述发明目的，本发明所运用的技术手段及借助该技术手段所能达到的功效包含有：

一种交通工具的储温装置，包含一储温槽、一内管、一个引流管及一泵。该储温槽内部设有储温介质；该内管设置在该储温槽内并包覆于该储温介质中，该内管具有两端，该内管的两端均穿出该储温槽，且该内管供一传导剂流通；该引流管具有两端，该引流管的两端均设置并连通该储温槽，以形成一个封闭的储温介质循环回路；该泵设置于该引流管上，以驱使该储温槽内的储温介质经由该引流管于该储温介质循环回路中流动。