[发明专利]用于内燃发动机的控制装置

权利要求书

1.一种内燃发动机控制装置，包括

可变气门机构，其可变地设定内燃发动机的进气门和排气门中的至少一个的气门正时；

回吹产生装置，其通过由所述可变气门机构控制所述气门正时而使废气从气缸向进气系统回吹；

通常气门正时控制装置，其在所述回吹产生装置未工作时通过根据所述内燃发动机的运转状态来操作所述可变气门机构而在相较于所述回吹产生装置具有较少回吹废气量的情况下控制所述气门正时；

喷射量增量装置，其计算用于将所述内燃发动机的燃料喷射量保持在增量状态的喷射量中的增量，并且随时间流逝而减少所述喷射量中的增量；以及

回吹禁止装置，其在所述喷射量中的增量减少到下限标准值或减少为低于所述下限标准值时禁止所述回吹产生装置的工作。

2.根据权利要求1所述的控制装置，其中，

所述回吹产生装置通过将以曲柄角表示的所述排气门的排气门关闭正时从对应于进气上止点的正时控制至提前侧而使废气从所述气缸向所述进气系统回吹。

3.根据权利要求1或2所述的控制装置，其中，

所述回吹禁止装置在检测到对所述内燃发动机的加速请求时禁止所述回吹产生装置的工作。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的控制装置，其中，

所述回吹禁止装置在预期到将产生对所述内燃发动机的加速请求时禁止所述回吹产生装置的工作。

5.根据权利要求4所述的控制装置，还包括：

空转检测装置，其在加速器操作装置处于未被操作状态时输出空转信号，所述加速器操作装置被操作用以加速或减速所述内燃发动机，其中

所述回吹禁止装置在所述空转检测装置的输出从所述空转信号变成非空转信号时预期到将产生所述加速请求。

6.根据权利要求4或5所述的控制装置，还包括：

变速位置检测装置，其检测变速操作装置是处于空档位置还是处于驱动操作位置，所述变速操作装置被操作用以进行所述内燃发动机的变速器变速操作，其中

所述回吹禁止装置在所述变速操作装置从所述空档位置被切换到所述驱动操作位置时预期到将产生所述加速请求。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的控制装置，其中，

所述回吹产生装置引起所述进气门和所述排气门在进气上止点附近处于关闭状态的负重叠时段，并且与所述回吹产生装置相比，所述通常气门正时控制装置使所述负重叠时段较短。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的控制装置，其中，

所述下限标准值根据这样的喷射量中的最小增量来设定：所述喷射量中的最小增量使得所述内燃发动机的燃烧状态甚至在出现废气回吹时也能够被稳定。

9.根据权利要求1或2所述的控制装置，其中，

所述回吹产生装置实现通过操作所述可变气门机构而提前所述排气门的关闭正时的排气门早闭控制以便在所述进气系统中引起废气回吹，并且所述控制装置还包括

转动对应校正装置，其根据所述内燃发动机的空转操作期间的发动机转速来校正由所述排气门早闭控制设定的所述排气门的关闭正时。

10.根据权利要求9所述的控制装置，其中，

如果所述空转操作期间的发动机转速较高，则所述转动对应校正装置进一步延迟所述排气门的关闭正时。

11.根据权利要求9或10所述的控制装置，还包括：

温度检测装置，其检测所述内燃发动机的温度状态；以及

温度对应校正装置，如果所述空转操作的所述温度状态较高，则所述温度对应校正装置进一步延迟所述排气门的关闭正时。

12.根据权利要求1或2所述的控制装置，还包括：

获取外部空气温度的外部空气温度获取装置，其中

所述回吹产生装置至少基于所述外部空气温度来判定是否执行控制所述可变气门机构以便形成负气门重叠时段的负气门重叠时段形成控制，其中所述负气门重叠时段是所述进气门和所述排气门都保持关闭的时段；并且，如果判定要执行所述负气门重叠时段形成控制，则所述回吹产生装置执行所述负气门重叠时段形成控制。