[发明专利]用于控制汽车中的空调设备的方法有效
| 申请号: | 200880115637.8 | 申请日: | 2008-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN101855099A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
| 发明(设计)人: | J·霍夫豪斯;C·施密特 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 赵科 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 控制 汽车 中的 空调设备 方法 | ||
1.一种用于控制汽车中的空调设备以减少湿气进入汽车内部空间的方法,其中根据传感器信号确定针对在新鲜空气吸入开口处累积的水量的度量(W),并且根据所确定的针对在新鲜空气吸入开口处累积的水量的度量(W)来控制空调设备,使得通过新鲜空气吸入开口吸入的空气量减少(M1,M2)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过新鲜空气吸入开口吸入的空气量在所确定的针对在新鲜空气吸入开口处累积的水量的度量(W)超过预定极限值(SW1)时被减少。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在汽车的速度同时也低于预定的速度极限值的情况下,和/或在空调设备的通风机风量(U)同时也大于预定的通风极限值(GU)的情况下,和/或在外部温度(TA)同时也大于预定的外部温度极限值(GTA)、尤其是大于冰点的情况下,通过新鲜空气吸入开口吸入的空气量才被减少。
4.根据上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,通过增大内循环阀的张开角和/或降低通风机电压和/或调小或关闭新鲜空气阀,减少通过新鲜空气吸入开口吸入的空气量。
5.根据上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,通过新鲜空气吸入开口吸入的空气量一直被减少,直到经过了预定的时间段(T)为止,或直到至少一个减少通过新鲜空气吸入开口吸入的空气量的条件不再被满足(50)为止,或者直到内部空间湿度超过预定的极限值(60)为止。
6.根据上述权利要求之一所述的方法,其特征在于,针对在新鲜空气吸入开口累积的水量的度量(W)根据机组空间内液位显示传感器的信号和/或根据用于确定新鲜空气吸入开口前的液滴飞溅的光学传感器单元的信号或者根据下雨传感器的信号来确定。
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