[实用新型]一种前、后地板搭接处的车身加强结构无效
| 申请号： | 200820235251.8 | 申请日： | 2008-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN201390293Y | 公开（公告）日： | 2010-01-27 |
| 发明（设计）人： | 苏秋芬;李程;陈晓峰;杨健 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所（普通合伙） | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 214009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 地板 搭接处 车身 加强 结构 | ||
【权利要求书】：
1、一种前、后地板搭接处的车身加强结构，包括车身前后方向延伸的前地板纵梁(1)和后地板纵梁(4)、车身左右方向延伸的后地板前横梁(2)，所述的后地板纵梁(4)和后地板前横梁(2)焊接在后地板总成上，所述的前地板纵梁(1)焊接在前地板总成上，其特征在于：还包括连接所述的前地板纵梁(1)和后地板纵梁(4)的纵梁连接板(5)。
2、根据权利要求1所述的一种前、后地板搭接处的车身加强结构，其特征在于：所述的纵梁连接板(5)为一槽钢形结构。
3、根据权利要求2所述的一种前、后地板搭接处的车身加强结构，其特征在于：所述的纵梁连接板(5)的槽内还设有加强筋。
4、根据权利要求3所述的一种前、后地板搭接处的车身加强结构，其特征在于：所述的纵梁连接板(5)一端与所述的后地板前横梁(2)和所述的后地板纵梁(4)共同焊接在后地板总成上，另一端与所述的前地板总成上的前地板纵梁(1)焊接。
5、根据权利要求4所述的一种前、后地板搭接处的车身加强结构，其特征在于：所述的前地板纵梁(1)与所述的纵梁连接板(5)的侧边焊接形成封闭空腔。
6、根据权利要求1至5所述的任意一种前、后地板搭接处的车身加强结构，其特征在于：还包括一个门槛总成(3)，与所述的前地板纵梁(1)和后地板纵梁(4)平行，与所述的后地板前横梁(2)焊接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820235251.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
