[实用新型]一种连续油管四链条加持机构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种油田连续油管，尤其是连续油管上的加持机构。

背景技术：

现有的油管加持机构，不能满足不同直径油管的加持需要，也不能防止油管从注入头中弹出，当停车或出现故障时，加紧油缸没有任何动力。

发明内容：

本实用新型的目的在于为了避免以上的不足而提供一种连续油管四链条加持机构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种连续油管四链条加持机构，主要框架、四个夹持头、减速器、蓄能器等组成，其特征在于四个夹持头在框架内部均匀布置，加持机构上安装有三个蓄能器，每个持头包括减速器、加持块总成、马达刹车总成、小链轮、大链轮、支架、加紧油缸；大链轮、小链轮与支架相连，马达刹车总成、加紧油缸安装在支架上，且分布在大链轮、小链轮的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的优点是能够满足不同直径油管的加持需要，可以在停车或出现故障时为加紧油缸提供动力，有效防止连续油管从注入头中弹出。

附图说明：

附图1为本实用新型的结构示意图

附图2为本实用新型的局部图

附图3为本实用新型的加持头图

图中：框架1、夹持头2、减速器3、蓄能器4、夹持块总成5、马达及刹车总成6、小链轮7、大链轮8、支架9、加紧油缸10。

具体实施方式：

一种连续油管四链条加持机构，主要框架1、四个夹持头2、减速器3、蓄能器4等组成，其特征在于四个夹持头2在框架1内部均匀布置，加持机构上安装有三个蓄能器4，在停车或故障状态时可以为加紧油缸10提供压力，防止连续油管从注入头中弹出，每个持头包括减速器3、加持块总成5、马达刹车总成6、小链轮7、大链轮8、支架9、加紧油缸10；大链轮8、小链轮7与支架9相连，可以在加紧油缸10的推动下靠近或远离中心位置，以满足不同直径有关的夹持需要，大链轮8为主动链轮，驱动力由马达及行星减速机构提供，作为连续油管起下井的动力，马达刹车总成6、加紧油缸10安装在支架9上，且分布在大链轮8、小链轮7的两侧。