[实用新型]一种高速车用柴油机有效

专利信息
申请号: 200820222942.4 申请日: 2008-11-26
公开(公告)号: CN201321903Y 公开(公告)日: 2009-10-07
发明(设计)人: 王运先;何旭钟;谭敬文;黄德斌;何云庆;赵光勇;张向东;李必儒;王小军 申请(专利权)人: 绵阳新晨动力机械有限公司
主分类号: F02F1/00 分类号: F02F1/00;F02F1/24;F02F1/42;F02F3/16;F02M61/14;F02D41/38;F16F15/26
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地址: 621000四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速 柴油机
【权利要求书】:

1、一种高速车用柴油机,由气缸体、气缸盖、活塞和曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、电子控制系统、高压共轨供油系统、润滑系统、冷却系统、增压系统、废气再循环系统、起动装置等零部件组成,其结构型式为往复活塞式、直列、四缸、四冲程、水冷、电子控制燃油喷射,其特征是:所述气缸体采用龙门式、无缸套结构,所述气缸盖采用16气门、直喷ω形燃烧室、燃烧室容积26.3~26.9毫升,所述配气机构采用双顶置凸轮轴、双独立进气道。

2、按权利要求1所述的高速车用柴油机,其特征是:所述活塞和曲柄连杆机构中,活塞顶部采用内置冷却腔,活塞高度为82.13~82.33毫米,压缩高度为54.20~54.28毫米,采用薄形活塞环。

3、按权利要求1所述的高速车用柴油机,其特征是:所述供油系统中的喷油器布置在燃烧室中心,缸内直喷,并采用六孔对称喷射。

4、按权利要求1所述的高速车用柴油机,其特征是:所述电子控制燃油喷射采用电控高压共轨进行缸内直接喷射。

5、按权利要求1所述的高速车用柴油机,其特征是:所述排气系统中的机外氧化催化采用紧耦氧化型催化器。

6、按权利要求1所述的高速车用柴油机,其特征是:所述曲轴有八个平衡块。

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