[实用新型]一种降低内燃机噪音的排气消声装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械行业中内燃机的一种装置，尤其为一种降低内燃机噪音的排气消声装置。

背景技术

目前，国内外在内燃机上的消声器理论基本上是一维(一条线)静态的，应用于排气消声器方面虽有二维(平面)或三维(立体)，也是在气流低速稳定的前提下导出的各种计算公式，理论计算和实际计算误差大，尤其是在高频范围内的误差更大。

一般认为其消声器的消声主要是中频消声，事实上，内燃机的排气噪声中，低频、中频、高频都存在，设计其消声器应当是全频消声器。内燃机的排气，是高温高速的脉动气流不是稳定的气流，更不是小于20m/s(米/秒钟)的稳定气流，在内燃机的排气门刚打开时，排气速度高达600-700m/s，这种高速脉动气流产生的高频噪声，减弱或延长使消声器失效。

发明内容

本实用新型是提供一种在内燃机的排气管中采用变气流流通的截面积优化技术，将高速脉动气流变为低速稳定气流，达到降低噪声和节约燃油之目的新型排气消声器。

本实用型新采用的技术方案是：一种内燃机上的新型消声器，包括外壳、进气管和排气管，第一进气管开口端焊接在外壳和内壳上，封闭端焊接在加强筋上；上隔板焊接在外壳和内壳上；第二进气管的开口端焊接在上隔板上，封闭端固定在下隔板上；第二进气管、第三进气管和排气管平行排列，第三进气管封闭端焊接在上隔板上，开口端固定在下隔板上；排气管封闭端焊接在下隔板上，开口端焊接在外壳、内壳上。

第一进气管、第二进气管、第三进气管和排气管上均匀排列着小孔。

在外壳和内壳之间，有玻璃纤维填充物。

本实用新型的有益效果是：本实用新型是在内燃机的排气管中采用变气流流通的截面积优化技术，这样可以将高速脉动气流变为低速稳定气流，达到降低噪声和节约燃油之目的；同时有玻璃纤维填充物，也可以达到很好的消声效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

具体实施方式

如图1所示：内燃机排出的废气进入到第一进气管3中，第一进气管3封闭端焊接在加强筋4上，通过第一进气管3上的小孔，进入到空腔10内，再进入到第二进气管7中，通过第二进气管7上的小孔，废气进入到空腔11中，通过第三进气管8上的小孔进入到第三进气管8里，废气从第三进气管8的出口进入到空腔12里，再通过排气管9上的小孔进入到排气管9里，最终从排气管9排出。本产品的第一进气管3和排气管9的位置可以根据实际情况设置在消声器的上部、右部、下部等合适的位置。本实用新型的排气管子采用变气流流通的截面积优化技术，将高速脉动气流变为低速稳定气流，达到降低噪声和节约燃油之目的，同时有玻璃纤维填充物，也可以达到很好的消声效果。