[实用新型]减振器自动防错外连接组装装置无效
申请号: | 200820221233.4 | 申请日: | 2008-11-24 |
公开(公告)号: | CN201304559Y | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 赵国超;柴森;李峰;李军生;于涛;彭琳;温建定;张治水;王洪军 | 申请(专利权)人: | 南阳淅减汽车减振器有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;B23P19/06;B23Q3/06 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 吕爱萍 |
地址: | 474450河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减振器 自动 防错外 连接 组装 装置 | ||
1、一种减振器自动防错外连接组装装置,其特征在于:该装置具有一个用于减振器外连接装配的工作台架,台架上部装有工件夹持机构、电动旋紧机构和自动防错控制机构。
2、根据权利要求1所述的减振器自动防错外连接组装装置,其特征在于:所述工件夹持机构机构包括安装在工作台架上的定位基座、下夹持机构和位于工作台架两侧的导向立柱,导向立柱的上端装有上夹持架,并可沿导向立柱上下移动,上夹持架的两端连接设有带动其升降的伸缩汽缸,上夹持架上装有夹持卡件。
3、根据权利要求2所述的减振器自动防错外连接组装装置,其特征在于:所述下夹持机构由位于工作台架下部的夹持气缸和由夹持气缸带动的工件夹紧构件组成。
4、根据权利要求1所述的减振器自动防错外连接组装装置,其特征在于:所述电动旋紧机构具有固装在上夹持架上部的支撑架,并通过滑套与导向立柱相连接,其上左右对称设有导向杆,导向杆的上部连接有可沿其上下移动的滑动联板,滑动联板通过滑套与导向柱连接,并与固装在支撑架上的扳手气缸连接,其上装有用于旋紧工件螺母的电动扳手。
5、根据权利要求4所述的减振器自动防错外连接组装装置,其特征在于:所述电动扳手采用定扭矩扳手。
6、根据权利要求1所述的减振器自动防错外连接组装装置,其特征在于:所述自动防错控制机构由位于工作台架一侧一个以上的零件盒、安装在零件盒取口部位的光电传感器及电控柜组成,电控柜通过信号传输线分别与光电传感器、电动扳手及扳手气缸连接。
7、根据权利要求6所述的减振器自动防错外连接组装装置,其特征在于:所述电控柜上设有用于控制电动扳手的操作控制面板,其控制回路中设有与光电传感器对应连接的光电开关。
8、根据权利要求1所述的减振器自动防错外连接组装装置,其特征在于:所述工作台架上设置有用于控制伸缩气缸和夹持气缸动作的操纵手柄。
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