[实用新型]汽油发动机动力冲浪板无效
申请号: | 200820217784.3 | 申请日: | 2008-11-10 |
公开(公告)号: | CN201291996Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 朱建华;朱鄂平 | 申请(专利权)人: | 昆山市美吉动力机械科技有限公司 |
主分类号: | B63B35/79 | 分类号: | B63B35/79;B63H21/12 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215321江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油 发动 机动力 冲浪板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冲浪板,尤其是一种由汽油发动机驱动的冲浪板。
背景技术
冲浪运动由于惊险刺激又能锻炼身体,深受人们的喜爱。普通冲浪板必须借助风浪的推力才能使用,只有当风浪大时普通冲浪板才能使冲浪运动显示其特有的魅力,当风浪小时使用普通冲浪板就无法尽情享受冲浪的乐趣,在风平浪静的水面上普通的冲浪板就失去了功用。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种汽油发动机动力冲浪板,该汽油发动机动力冲浪板不仅能使运动者在无风无浪的水面上尽情享受冲浪的乐趣,而且造型美观。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种汽油发动机动力冲浪板,包括一个可浮于水上的板体单元、一个动力单元、一个控制单元和一个推进单元,以冲浪板前进方向为基准,板体内部形成有中空腔体,该中空腔体开口于板体的上面,动力单元容置于中空腔体中,前盖板可拆卸地固定覆盖于中空腔体上,动力单元的核心部件为汽油发动机,动力单元的动力输出端与位于水中的推进单元动力输入端相连接,动力单元将动力传递给推进单元,推进单元推动冲浪板前进,控制单元控制动力单元输出功率和冲浪板的前进方向。
本实用新型的进一步技术方案是:
汽油发动机可以是二冲程汽油发动机,也可以是四冲程汽油发动机。
本实用新型的有益效果是:由于以冲浪板前进方向为基准,板体内部形成有中空腔体,该中空腔体开口于板体的上面,动力单元容置于中空腔体中,前盖板可拆卸地固定覆盖于中空腔体上,动力单元的核心部件为汽油发动机,动力单元的动力输出端与位于水中的推进单元动力输入端相连接,动力单元将动力传递给推进单元,推进单元推动冲浪板前进,控制单元控制动力单元输出功率和冲浪板的前进方向,本例仅需承受板体在水中的阻力,提高了航速,不仅能使运动者在无风无浪的水面上尽情享受冲浪的乐趣,而且造型美观。
附图说明
图1为人使用本实用新型的示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为本实用新型分解结构示意图;
图4为本实用新型另一面结构示意图。
具体实施方式
实施例:一种汽油发动机动力冲浪板,包括一个可浮于水上的板体单元1、一个动力单元2、一个控制单元3和一个推进单元4,以冲浪板前进方向为基准,板体11内部形成有中空腔体111,该中空腔体开口于板体的上面,动力单元容置于中空腔体中,前盖板12可拆卸地固定覆盖于中空腔体上,动力单元的核心部件为汽油发动机21,动力单元的动力输出端与位于水中的推进单元动力输入端相连接,动力单元将动力传递给推进单元,推进单元推动冲浪板前进,控制单元控制动力单元输出功率和冲浪板的前进方向。
汽油发动机可以是二冲程汽油发动机,也可以是四冲程汽油发动机。
所述板体单元1包括板体11、前盖板12、后盖板13、法兰14和减震器15。法兰用于固定和支撑推进器的传动轴,减震器防止板体和汽油发动机一起震动。
所述动力单元2包括汽油发动机21、排气管22、消音器23、簧片阀24、油箱25、油泵26和支撑架27。消音器用于消除汽油发动机所产生的噪音,支撑架用于支撑和固定汽油发动机,簧片阀用于防止水倒流。
所述控制单元3包括把手31、把手拉线32、橡胶套33、进出气管34、电池盒35和压板36。进出气管保证舱内空气循环。
所述推进单元4包括联轴器41、推进器42、下盖板43、进水口导流板44、大鳍45和小鳍46。联轴器将动力单元与推进单元相连接,且联轴器与控制单元相连接,进水口导流板使推进泵更好的吸水,大鳍用于改变汽油发动机动力冲浪板的运动方向,小鳍用于保持汽油发动机动力冲浪板的平衡。
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