[实用新型]一种隔离开关的转动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隔离开关的转动结构，具体涉及一种具有较好稳定性、解决各转动部位卡阻问题、且能使力分散承受的隔离开关的转动结构。

背景技术

由于该转动结构是用于GW4系列隔离开关上的，因此，结合隔离开关作如下描述：

目前市场上的GW4系列隔离开在传动结构上存在以下问题：

隔离开关轴承座内上下各有一个单列圆锥滚珠轴承，这种结构需要对轴承施加一定的预紧力，否则瓷瓶会左右晃动。当刀闸长期处在一个位置，瓷瓶的重力和上导电部分弯矩的合力会使轴承的某一个滚珠长期受力，以至于产生微量变形，此时两个轴承受预紧力的作用夹得较紧，当需要转动时，要有较大的力来克服轴承的变形。加上温差的影响，转轴夏天伸长，操作隔离开关时相对灵活，冬天转轴收缩，使间隙更小、更紧。初步分析认为，这就是操作间隔时间越长，需要操作力越大的主要原因。还有一个因素，在长期运行中无法补充润滑油，因此润滑油干枯后轴承会发生锈蚀现象，使操作沉重，严重者操作不动。

实用新型内容

本实用新型的主要任务在于提供一种隔离开关的转动结构，由轴承座、轴承、轴构成，所述轴承套在轴承座内，轴套在轴承内，所述瓷瓶安装轴承座在上，其特征在于：所述轴承座为密封体，在轴承座内装有一组组合轴承结构。

所述组合轴承为推力轴承和向心轴承的组合；所述推力轴承装在轴承座的进口处，向心轴承装在推力轴承的下部。

所述推力轴承为平面轴承。

所述向心轴承为球轴承。

以上结构的优点在于：采用推力加向心组合轴承结构，将重力与弯距分别由两种专用轴承承担，不会产生变形。两对球轴承能定轴心，不需要进行充分预紧，且轴承与内外圈均为点接触，不易卡死。而且轴承座采用完全密封结构设计，潮气、灰尘不能进入轴承座内，轴承内充满润滑脂，使轴承永远工作在良好的润滑环境中，保证在全寿命期间内不需要维护和润滑。

附图说明

图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，将轴承座1制作成密封体，在轴承座1内上下两端各设一组组合轴承，所述组合轴承由推力轴承2和向心轴承3组成，所述推力轴承2具体为平面轴承，向心轴承3为球轴承。具体安装时，推力轴承2装在向心轴承3的外侧。轴4插在轴承2、3的内孔内，瓷瓶5安装在轴承座1上。

使用时，推力轴承承担瓷瓶5重力，球轴承承担弯距所产生的力。这样，两向心轴承3能定轴4的轴心，瓷瓶5不会产生晃动，推力轴承2及向心轴承3内钢球与内外圈之间形成点接触，不易产生卡死变形。而且由于轴承座采用完全密封结构设计，潮气、灰尘不能进入轴承座内，轴承内可以填充润滑脂，使轴承永远工作在良好的润滑环境中，保证在全寿命期间内不需要维护和润滑。