[实用新型]用于手推车的、具有带有特别的胎面图案的胎面和胎肩的充气轮胎

说明书

技术领域

本实用新型总的属于车辆轮胎行业领域内，具体地涉及充气轮胎并且更加具体地涉及手推车的轮胎胎面和胎肩。

背景技术

在充气轮胎行业中，众所周知的事实是，就与地面的适当抓地力和牵引力以使运动最优化而言，以及就胎面的除水和排水等等而言，充气轮胎的胎面和胎肩的设计、构造、形式、深度和布局等关系重大。就用于在坑洼、泥泞和水淹地面上运载不同重量的手推车的充气轮胎而言，重要的是胎面或胎面轮廓上的图形以及胎肩具有结构化构型、形式、设计和胎面或图形深度，以便满足这些要求和限制这些问题。

众所周知，至今仍在使用的手推车轮胎并不耐用，胎面具有不均匀的图形，这使得轮胎在抓地和运动时稳定性较差并且在换向时出现问题。

在现有技术中存在大量的发明和实用新型，其中一些设计用于解决所述问题，而另一些(例如工业设计的情况)仅仅在胎面或胎面图形的形式和外观上做了美学变化；但是，这些发明和实用新型的绝大多数的目的是用于汽车轮胎。

基于所表达和所发现的内容，需要一种用于手推车的充气轮胎的轮胎胎面和胎肩，其能够解决上述的不便之处并且提供耐用性、持久性、稳定性和性能上的重要优点。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于手推车的充气轮胎，该充气轮胎包括能为家用和工业手推车提供更好的稳定性、性能和耐用性的胎面和胎肩。

本实用新型的另一目的是提供一种用于手推车的充气轮胎，该充气轮胎包括同样能防止在泥泞土壤中被卡住和在泥水坑中的水飘问题的合适胎面和胎肩。

本实用新型的另一目的是提供一种用于手推车的充气轮胎，该充气轮胎包括同样能提供更好的地面牵引和抓紧以便运动最优化的合适胎面和胎肩。

本实用新型的另一目的是提供一种用于手推车的充气轮胎，该充气轮胎包括还允许去除来自泥水坑的水的胎面和胎肩，由此增加抓地力。

通过借助示例性的实施方式对本实用新型的以下总体和详细的描述，所有这些特征和目的将容易理解。

一般而言，根据本实用新型的用于手推车的充气轮胎的胎面和胎肩包括环形的中央凸缘，该中央凸缘由两个环形花纹沟限定，所述两个环形花纹沟在所述环形中央凸缘两旁的两排平行的偏菱形花纹块的侧旁，所述两排偏菱形花纹块彼此等距离分开并且以设定的倾斜角等距离分布，这两排偏菱形花纹块限定了与所述环形中央花纹沟连接的连续的“V”形花纹沟，该“V”形花纹沟从轮胎中央出发朝着轮胎的胎边向外行进并且朝着另一排偏菱形花纹块所在的胎肩延伸，所述花纹沟部分地延伸超过轮胎的侧壁并且对角地延伸，在胎肩的邻接区域中限定了另一排偏菱形花纹块。

这样构造的胎面提供了更好的稳定性，因为它在轮胎的中央区域产生了与轮胎受驱动的地面的更大的接触表面；从轮胎中央朝向轮胎胎边的“V”形花纹沟的构造有利于从驱动表面排除和去除水和/或泥浆，因此改善了轮胎的性能和运动，消除了水飘现象并且因此给组装有该轮胎的手推车提供了良好的可操控性。

胎面的厚度大约为7.5mm，这提供了更好的耐用性和持久性，花纹沟中的足够深度允许平行于各种偏菱形花纹块的排列具有更好的抓地力和牵引力，使得运动得以优化。

轮胎侧面中央处的“V”形花纹沟也提供了更多的稳定性，它们解决了轮胎的起停效应，因为所述花纹沟自然地转移水、泥浆和粘着剂并且减少任何水飘效应。所述“V”形花纹沟被构造成从轮胎中央朝着轮胎侧面分布，并且在轮胎胎面区域中更深，在“V”形花纹沟于轮胎胎边对角地突出的区域中深度减少，在轮胎胎边处，“V”形花纹沟在邻接胎肩的侧面上限定最后一组偏菱形。

轮胎在胎肩区域中还包括额外的橡胶，在满载的手推车倾斜或转向时，该额外的橡胶给手推车提供了更好的稳定性和抓地力。

轮胎在凸缘上包括六根1.0mm的金属芯线并且提供了更好的耐用性和强度性能。

附图说明

为了更好地理解本实用新型的特征，本说明书后附了作为说明书的组成部分的附图，该附图应当认为是示意性的，而非限制性的，现在对附图进行描述。

图1是充气轮胎的常规视图，示出了充气轮胎的总体特征；

图2是充气轮胎的侧视图，示出了轮胎的胎肩和侧壁；

图3是充气轮胎的正视图，示出了胎面或胎面图形的细节；

图4是充气轮胎的横向剖视图，示出了胎面和胎肩的构型以及加强了凸缘的金属芯线。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，现在对附图所示的本实用新型的结合的一些进行详细描述，本说明书的附图仅仅是示意性的而非限制性的。