[实用新型]一种空压机气缸内部瞬态压力采样装置无效

专利信息
申请号: 200820171027.7 申请日: 2008-12-18
公开(公告)号: CN201314853Y 公开(公告)日: 2009-09-23
发明(设计)人: 黄国辉;丁强;姜周曙;朱俊华 申请(专利权)人: 杭州电子科技大学
主分类号: G01L23/00 分类号: G01L23/00
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 代理人: 杜 军
地址: 310018浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 空压机 气缸 内部 瞬态 压力 采样 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械技术领域,具体涉及一种空压机气缸内部瞬态压力的采样装置。

背景技术

空压机气缸瞬态压力-转角曲线和瞬态压力-容积曲线是反映其热力学性能的重要依据,空压机内部瞬态压力采样装置是否合理、可靠直接影响测试的准确性。老式空压机吸排气阀体大多采用单孔阀片结构,腔体内部空间较大,空压机内部瞬态压力容易采集。然而,随着空压机结构的不断改进,现有空压机的吸排气阀体结构与以往的空压机有较大改变,腔体内部可利用空间已大幅减小,若仍采用从气缸顶部穿过高压腔或低压腔取压的老式结构,空压机在工作过程的压缩、排气、膨胀、吸气这四个阶段会造成气缸瞬态压力的采集不准确、甚至无法采集,从而导致反映空压机热力学性能的瞬态压力-转角曲线和瞬态压力-容积曲线无法绘制或严重畸变。

发明内容

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的不足,提供一种用于空压机气缸内部瞬态压力的采样装置。

本实用新型包括采样器本体,采样器本体为圆柱形,其内部沿轴向开有取压气体通道。采样器本体依次穿过气缸盖的侧壁、上阀片和下阀片设置,采样器本体的尾部伸入气缸的侧壁,并与气缸的侧壁螺纹连接。采样器本体的尾部的侧壁开有通气孔,气缸侧壁的顶部对应采样器本体的位置开有通气槽,气缸的气室通过通气槽和通气孔与取压气体通道相通。采样器本体的头部与压力传感器连接。

本实用新型可以确保准确采集的气缸内部瞬态压力数据,使测试结果能很好地反映空压机热力学性能的真实状况,同时该压力采样结构易于在测试设备上实现。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,空压机气缸内部瞬态压力采样装置包括采样器本体3,采样器本体3为圆柱形,其内部沿轴向开有取压气体通道4。采样器本体3依次穿过气缸盖10的侧壁11、上阀片6和下阀片7设置,采样器本体3的尾部12伸入气缸13的侧壁,并与气缸13的侧壁螺纹连接。采样器本体3的尾部12的侧壁开有通气孔5,气缸13侧壁的顶部对应采样器本体3的位置开有通气槽9,气缸的气室8通过通气槽9和通气孔5与取压气体通道4相通。采样器本体3的头部2与压力传感器1连接。

在空压机工作过程中,其气缸的气室内部的瞬态压力通过通气槽、通气孔和取压气体通道传递到压力传感器,气缸内部瞬态压力信号通过该取压装置能迅速可靠地被压力传感器所获取。

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