[实用新型]激光测速仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及激光测速技术领域，适用于公路和/或高速公路上行驰的机动车辆就行驰速度进行测量的一种装置。

背景技术

目前，我国的机动车辆测速装置主要有两种方法：接触式和非接触式。接触式测速仪主要通过应变式传感器作为采集信号的手段，能获得比较高的捕捉率，性价比较高，缺点是不宜携带，不能移动测速，安装时会破坏路面，传感器埋设在地下也容易受到环境影响发生形状改变，而且还因易被重型车辆、路面修理等原因造成损坏，实际维修养护费用高于其他测速设备；国内的非接触式测速仪主要是雷达测速仪，虽然携带方便，但精度低、成本较高，其性能也不太稳定，很容易造成对超速车辆的漏抓或误抓。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的不足之处而提供一种结构简单、携带操作方便、测速精确、性能稳定的全天候不间断测量的激光测速仪。

为实现上述技术任务，本实用新型提供如下解决方案：

一种激光测速仪，包括设置有位于发射端的电源、二个激光发射器、位于接收端的电源、二个激光接收器，该激光测速仪还有单片机控制器，位于发射端的电源上还设置有可调旋钮，激光测速仪的二个激光发射器位于同一侧，二个激光接收器位于相对侧，位于发射端的电源的出端电压与二个激光发射器相应电源入端连接，位于接收端的电源的出端电压分别与二个激光接收器、单片机控制器相应电源入端连接，单片机控制器分别与二个激光接收器相连。

设置单片机控制器可使激光测速仪结构简单、实现自动化不间断测速；通过发射端的电源上设置的可调旋钮，以调节激光发射器的灵敏度，降低误触发、测速失败等问题。

上述二个激光发射器设置于马路一侧的支架的两端且两者相距300MM-500MM，二个激光接收器设置于相马路对侧的支架的两端且两者相距300MM500MM，位于前方的激光发射器与位于前方的激光接收器在一条直线上，位于后方的激光发射器与位于后方的激光接收器也在一条直线上。

上述设置有利于提高测速精度。

上述位于前方的激光接收器设置有二条受控信号线，先输入到位于前方的光电隔离、耦合电路后再输入至单片机微处理器，位于后方的激光接收器设置有二条受控信号线，输入到位于后方的光电隔离、耦合电路后再输入至单片机微处理器，单片机微处理器的输出端与数码管相连，单片机微处理器还有一输出端串接驱动三极管，经驱动三极管输出至数码管。

本实用新型的有益效果显如下：

结构简单、成本低、安装操作方便、测速精确、性能稳定，并且能满足全天候不间断测量机动车辆行驰速度的需要。

附图说明

图1是本实用新型激光测速仪的电路连接框图；

图2是激光测速仪的激光发射器支架结构示意图；

图3是激光测速仪的激光接收器支架结构示意图；

图4是激光测速仪的单片机控制器框图。

具体实施方式

参见图1-图4所示，是本实用新型的较佳实施例，包括电源5、激光发射器1、激光发射器2、电源6、激光接收器3、激光接收器4、单片机控制器7。

激光发射器1和激光发射器2分别安装于支架13的两端或两端附近开设的安装孔14、安装孔15内，该支架13架设于宽度为30M的公路的一侧，相应地，公路的另一侧也架设有一条支架16，该支架16的两端或两端附近也开设有安装孔17、安装孔18，以供安装激光接收器3、激光接收器4，激光发射器1和激光接收器3相对应，且二者处于一条直线上，同样地，激光发射器2和激光接收器4相对应，且二者也处于一条直线上。采用优质球磨铸铁作为支架材料，克服了由于温度变化和自重引起支架变形，另外，通过精密机械加工，以保证每侧支架上的两个安装孔线性度足够精密，且孔间距离为300MM-500MM(本实施例为500MM)。

电源5出端电压与激光发射器1、激光发射器2相应电源入端连接，电源5上还设置有调节旋钮5.1，以调节激光发射器1、激光发射器2的灵敏度，激光发射器1、激光发射器2的灵敏度太高，自然光的漏光会使激光测速仪产生误动作；灵敏度太低，即使收到光束信号电路也不会产生脉冲。

电源6出端电压分别与激光发射器3、激光发射器4和单片机控制器7相应电源入端连接，单片机控制器7分别与激光接收器3、激光接收器4相连。