[实用新型]负压式汽车刹车系统漏油安全阀

权利要求书

1、一种负压式汽车刹车系统漏油安全阀，包括有阀体，所述的阀体上设有进油口、前贮油腔、后贮油腔、设于前贮油腔与后贮油腔之间的阀芯及与刹车分泵导通的出油口，其特征在于：所述阀体的俯视端面上设有两个相互导通、且与进油口连通的容腔，各容腔内分别固设有桶状的密封阀盖，所述各密封阀盖内设有阀芯，阀芯与容腔之间设有抵压弹簧，所述的各密封阀盖内阀芯下端的空间为前贮油腔，各密封阀盖内阀芯上端的空间为后贮油腔，所述与刹车分泵导通的出油口设于各密封阀盖上部、且与后贮油腔导通，所述的出油口分别与前贮油腔及后贮油腔导通，出油口与后贮油腔的连接通道中设有供后贮油腔及出油口导通或封闭的锁止件。

2、根据权利要求1所述的负压式汽车刹车系统漏油安全阀，其特征在于：所述各密封阀盖相对与阀体连接一端的另一端面上设有矩形块，所述的出油口设于该矩形块上，并与各密封阀盖内的后贮油腔呈垂直设置，所述的阀芯为两端分别设有环形凹槽的柱状体，各环形凹槽内套设有密封圈，阀芯中部的周面上横向开设有环状的“<”形槽，阀芯两端上密封圈的外径与各密封阀盖的内径相应，所述阀芯上设有轴向贯穿阀芯的通道，该通道为出油口与后贮油腔之间的连接通道，所述的通道朝向密封阀盖的一端为头端，朝向阀体容腔的一端为尾端，通道的头端处卡设抵止件，所述的锁止件为插设于通道内的阀针，该阀针沿通道内壁呈轴向滑移配合，且滑移至通道尾端与其呈锥面密封配合，阀针与抵止件之间设有弹簧，所述的各密封阀盖相对与阀体连接一端的另一端上设有一透孔，该透孔内设有密封螺堵，密封螺堵的插入端设有与阀针抵压、并供其复位的顶杆，所述密封螺堵上的顶杆透过抵止件与滑移至通道头端的阀针呈抵触配合，构成阀针与通道之间的液密封，所述密封阀盖的边侧设有阀芯的限位机构。

3、根据权利要求1所述的负压式汽车刹车系统漏油安全阀，其特征在于：所述的出油口与后贮油腔之间通过延伸至各密封阀盖上部的导通通道连接，所述的锁止件为与阀体呈螺纹连接、且插设于导通通道内的密封螺杆，所述的阀芯为两端套设有密封圈的活塞，密封圈的外径与各密封阀盖的内壁相应设置。

4、根据权利要求1或2所述的负压式汽车刹车系统漏油安全阀，其特征在于：所述各密封阀盖上位于设置出油口的下端设有穿透密封阀盖的安装孔，所述的限位机构包括有插设于各密封阀盖外周面的下端安装孔内的抵压螺杆，该抵压螺杆与安装孔呈螺纹配合，所述的阀芯于各密封阀盖内滑移至与抵压螺杆的对应处，抵压螺杆的工作端与阀芯中部的“<”形槽插合，构成阀芯的限位。

5、根据权利要求2所述的负压式汽车刹车系统漏油安全阀，其特征在于：所述阀芯通道的尾端设有锥面，阀针上设有与通道尾端锥面适配的锥形台，该锥形台上套设有密封套，构成阀针与通道的锥面密封配合，所述阀针与抵止件之间设有弹簧限位块，该弹簧限制块为柱状体，置于弹簧内，并与阀针贴设。